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MADRID, 13 DE ENERO EDIZIONES En , el Real Madrid a punto estuvo de entrar en el Libro Guiness de los Récords por la racha de 22 victorias consecutivas que fue capaz de conseguir bajo la dirección del técnico italiano, Carlo Ancelotti. Leer más acerca de: Real Madrid. La actualidad más visitada en.

Internacional Rusia declara "indeseables" las actividades de tres ONG canadienses por "desacreditar" a Rusia. Nacional Operación de la Guardia Civil en Cobo Calleja Madrid contra una red que blanqueaba tres millones de euros a la semana.

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El madrileño contuvo los múltiples embates de Verstappen, pero la pérdida de adherencia en las ruedas traseras le impidieron mantener la punta y posteriormente, la segunda posición ante Pérez.

Charles Leclerc atacó fuertemente a su compañero desde el momento que perdió el liderato de la carrera, el monegasco parecía tener mejor ritmo. Al no poder concretar el rebase, incurrió en maniobras que pusieron en riesgo a ambos hasta que el equipo le pidió respetar la posición de Sainz a una vuelta de la bandera de cuadros, a lo cual hizo caso omiso.

Con los 27 puntos obtenidos por sus pilotos, Ferrari se afianzó en el tercer lugar del campeonato de constructores con unidades. George Russell cerró la carrera en la quinta posición seguido de su compañero Hamilton.

Ambos pilotos fueron penalizados con cinco segundos por maniobras en diferentes curvas de las que sacaron ventaja ante Ocon y Piastri respectivamente. Mercedes se había consolidado como el segundo mejor equipo en las carreras previas, en Monza no pudieron acercarse a Ferrari durante todo el fin de semana, sin embargo, los 18 puntos obtenidos el día de hoy los mantienen en el segundo lugar del campeonato de constructores con unidades.

Alex Albon hizo gala de la velocidad tope del Williams para lograr una actuación sobresaliente durante el fin de semana.

Arrancó sexto a un lado de Pérez y terminó la carrera séptimo después de mantener a raya a Lando Norris durante toda la carrera. El tailandés se ubica 13º en el campeonato de pilotos con 21 puntos.

Ha sumado el mayor número de victorias en una temporada saliendo sexto o peor: tres (Bélgica, Miami y Austin) y ya es el tercer piloto de la Gran premio tras gran premio se subían a lo más alto del podio y se erigían como figuras inalcanzables para el resto de la parrilla. De hecho La cifra alcanza la impresionante e inalcanzable suma de 29 encuentros seguidos ganando. Comenzó en el final de una temporada y acabó en la

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Todas las Victorias de Checo Perez - Hasta Gran Premio de Singapur 2022

Victorias sucesivas inalcanzables - A continuación repasamos las mejores rachas de imbatibilidad de la historia del tenis. 5. Djokovic, Wimbledon (?) 34 victorias consecutivas Ha sumado el mayor número de victorias en una temporada saliendo sexto o peor: tres (Bélgica, Miami y Austin) y ya es el tercer piloto de la Gran premio tras gran premio se subían a lo más alto del podio y se erigían como figuras inalcanzables para el resto de la parrilla. De hecho La cifra alcanza la impresionante e inalcanzable suma de 29 encuentros seguidos ganando. Comenzó en el final de una temporada y acabó en la

Gran premio tras gran premio se subían a lo más alto del podio y se erigían como figuras inalcanzables para el resto de la parrilla.

De hecho, algunos han llegado a lograr tal número de victorias consecutivas que han batido récords y, en cierto modo, han hecho que la competición fuera algo menos emocionante, ya que las probabilidades de su victoria eran muy altas.

En el siguiente ranking se repiten algunos nombres que han logrado encadenar rachas inolvidables. Las mejores han sido las siguientes:.

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Posibilidad de formular reclamaciones ante la AEPD. es , con sede en Madrid, calle de Jorge Juan 6 CP , o ante los organismos equivalentes de las Comunidades Autónomas. Todos los derechos reservados. Giacomo Agostini, piloto con más victorias en cc.

Marc Marquez, campeón de la temporada de MotoGP Archivado en: Giacomo Agostini Valentino Rossi Marc Márquez. Es indiscutible que el de Red Bull Racing es uno de esos talentos generacionales que se cuentan con los dedos de la mano a lo largo de la historia del motorsport, algo que, unido al gran rendimiento de su montura, lo lleva a ser prácticamente inalcanzable, sin importar el circuito o las condiciones en las que se desarrolla la propia competición.

Su debut al volante del Red Bull Racing opacó cualquier tipo de expectativa demasiado optimista que se tuviera acerca de lo que podría ser su carrera deportiva y en consiguió lo que parecía hasta entonces imposible: acabar con el dominio dictatorial que venía ejerciendo Mercedes-AMG F1 durante los primeros años de la época híbrida del reglamento técnico.

La b atalla mantenida hace dos años frente a Lewis Hamilton fue esa chispa que necesita todo piloto para sacar el máximo de su rendimiento, sin embargo, el nivel de prestaciones de Verstappen no acabó ahí y ya en , sin esa rivalidad frente al británico vigente debido al mal rendimiento del monoplaza de los de Brakley no puso freno al deseo de acumular trofeos de ganador que mantuvo Max durante toda la campaña, el mismo que le llevó a conseguir 15 triunfos de los 22 posibles.

Con Ferrari y Charles Leclerc descolgándose llegados al mes de junio , se pudo ver que incluso sin rivales en la carrera por el título, Verstappen siguió sacando motivación para ganar todos los Grandes Premios posibles, algo que llevó incluso a aquel episodio polémico en Interlagos en el que el neerlandés no dejó pasar a Checo Pérez a pesar de que el mexicano necesitaba los puntos del sexto puesto para acercarse al objetivo final del subcampeonato, algo que finalmente se le escapó por únicamente tres puntos frente al piloto monegasco.

Se pudo saber en ese momento que había ciertas rencillas personales entre Verstappen y el mexicano , las cuales se remontaban precisamente al Gran Premio de Mónaco de , cuando un sospechoso accidente de Checo le dejó sin oportunidad de conseguir la Pole Position a Max y a la postre le dejaba también sin la opción de anotarse su segunda muesca consecutiva en la carrera del principado.

Ahora ya en , sin nadie que pueda inquietar su posición de fuerza que le llevará si no hay novedades hacia su tercer título, algo que ha conseguido a base de consistencia, regularidad y de un pilotaje asombroso, todo el mundo se pregunta en qué está basándose Verstappen para seguir manteniendo esa ambición que le ha llevado, entre otras cosas a ganar nueve Grandes Premios de forma consecutiva y a conseguir todos los triunfos menos dos de las 13 carreras de domingo disputadas hasta ahora.

Curiosamente V erstappen ha establecido un punto de inflexión en esta campaña , un antes y un después en el inicio de la temporada que le llevó en parte a su actual estado de forma.

Concretamente se trata del Gran Premio de Azerbaiyán, uno de los fines de semana en que menos puntos ha conseguido a pesar de tratarse del primero con formato al sprint de este Por supuesto que no gané esa carrera en Bakú, pero en realidad probé muchas cosas y diferentes piezas.

Por eso no fui muy consistente en la carrera, pero en un momento logré un buen ritmo con las cosas que encontré ese fin de semana.

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