radioestadiodelmotor ondacero. El piloto español de KTM habla en Radioestadio del motor sobre cómo se siente tras colocarse colíder del campeonato de Moto 2 y llevarse la victoria en Assen. Con el periodista especializado en el Dakar, Sergio Lillo , hablamos con el piloto del Dakar Isidre Esteve , con el que comentamos la carrera de este año.

Rafa Fernández entrevista a Daniel Juncadella , piloto español de la nueva categoría GTD Pro que participa hoy en las 24 Horas de Daytona , Florida.

El piloto Cohete Suárez explica en Radioestadio del Motor las razones que le han llevado a él y a otros profesionales a presentar una asociación de pilotos y copilotos, destinada a defender sus intereses ante federaciones, organizaciones, marcas, etc.

Los Juegos Olímpicos de Tokio o el torneo de Wimbledon han sido algunas de las grandes citas canceladas. Otras como el mundial de motociclismo o la F-1 han podido disputarse pero con restricciones.

El holandés se ha impuesto por delante de Valtteri Bottas y de Lewis Hamilton, que hace semanas se aseguró su séptima corona mundial. El piloto mexicano Sergio Pérez Racing Point conquistó este domingo el primer Gran Premio de su carrera en la penúltima cita del Mundial, celebrada en el circuito de Sakhir.

El piloto francés Romain Grosjean se encuentra "bien" y fuera de peligro tras sufrir un gravísimo accidente al inicio del Gran Premio de Baréin, penúltima cita del Mundial de Fórmula 1.

Las mejores fotos de Lewis Hamilton. Xabi Zurutuza ha estado varios días en el Centro de Alto Rendimiento de Red Bull en Salzburgo. Las mejores fotos de Fernando Alonso. Las mejores fotos de Sebastian Vettel. Las mejores fotos de Nico Rosberg. Te recomendamos que actualices tu navegador a la versión más reciente para evitar problemas de compatibilidad con algunas funciones de nuestra web.

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La Paraula del dia Aula Gramàtica Zero Pren la paraula, per Josep Lacreu.

GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña

Grandes premios participa hoy - Hoy parte desde la pole Jorge Martín. Se trata de la 14ª en su trayectoria en la máxima categoría. Aleix Espargaró y Enea Bastianini, por su parte GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña

Nick Harris te sumerge en la ruta desde el aeropuerto de Bolonia hasta el Misano World Circuit Marco Simoncelli. El piloto italiano, bicampeón del Mundo con el Ducati Lenovo, seguirá pilotando la Desmosedici GP de fábrica en y Livio Suppo analiza la ingente tarea que tanto Gigi Dall'Igna como el nuevo Sporting Director, Mauro Grasselli, tienen por delante esta temporada.

Echa un vistazo a todos los movimientos que han ido sucediendo a lo largo del año para estar al día del comienzo de la temporada Fabio lucirá los colores del equipo de Tavullia a lomos de la Ducati Desmosedici GP a lo largo de la próxima campaña que arrancará el martes con motivo del Test Oficial de Valencia.

Con su fichaje por el equipo de fábrica de Honda, el '10' buscará ampliar el legado de sus compatriotas Valentino Rossi, Max Biaggi y Andrea Dovizioso. El Team Director de Mooney VR46 Racing Team, Uccio Salucci, admite que cuentan con dos opciones para completar la dupla de cara a la próxima campaña una vez se haga oficial la salida del '10'.

Así se perfila hasta ahora la clase ligera para la próxima temporada. El Team Director, Uccio Salucci, admite que la salida del italiano a Repsol Honda es una posibilidad y analiza las opciones para ocupar su puesto de cara a la próxima campaña.

Así se perfila hasta ahora la clase intermedia para la próxima temporada. El Sporting Director de Ducati Corse admite que la posibilidad de que el piloto español sea compañero de Bagnaia el próximo año "es una realidad".

El francés asegura que prefiere mantener la idea principal de formar parte del equipo de Cecchinello, ya que la propuesta de Honda no es suficiente en su opinión. Nadie sabe cómo reemplazará HRC al ocho veces Campeón del Mundo, pero algunos candidatos han comenzado a sonar con fuerza.

El ocho veces Campeón del Mundo pilotará una Ducati la próxima temporada tras 11 años con Honda. Los dos pilotos españoles completan la dupla de GASGAS Factory Racing Tech3 para la próxima campaña; Pol Espargaró también sigue vinculado al proyecto.

Diversos referentes del Campeonato del Mundo expresan su opinión tras anunciarse oficialmente el cambio de rumbo en la carrera del octocampeón. Honda Racing Corporation anuncia que su relación con el octocampeón finalizará cuando concluya la presente temporada El Ducati Corse Sporting Director cree que el equipo italiano es una de las opciones del ocho veces Campeón del Mundo para competir en El anuncio del fichaje de Franco Morbidelli descarta la posible incorporación del '93' para en caso de abogar por una salida del Repsol Honda Team.

Tras alcanzar un acuerdo con Ducati, el piloto italiano formará dupla con el español Jorge Martín pilotando una Desmosedici GP El turco y el italiano formarán la dupla del equipo de Aki Ajo para la próxima temporada en la categoría intermedia mientras el murciano se prepara para su ascenso a la categoría reina.

El italiano ha superado con éxito las pruebas médicas y volverá a la acción tras perderse los test de pretemporada. El piloto italiano espera obtener el apto necesario para participar en el primer Gran Premio de la temporada y arrancar su aventura con el Prima Pramac Racing. Al piloto del Prima Pramac se le ha aconsejado que no participe en ninguna actividad deportiva durante tres semanas.

El portugués cumplirá una 'Long Lap' en la próxima carrera que dispute tras verse involucrado en un incidente durante el Tissot Sprint en Qatar. El piloto de LCR Honda ha sido operado con éxito este jueves en Madrid para tratar de poner fin a los problemas derivados de su lesión en la pierna.

El español se retiró del GP de Australia y las pruebas médicas realizadas en Madrid han revelado una pequeña hernia cerca de la zona del peroné.

El piloto italiano tiene luz verde para disputar el resto del fin de semana en el Pertamina Mandalika International Circuit. El piloto de Mooney VR46 ha sido operado recientemente de la clavícula, pero espera estar listo para la acción del fin de semana en Mandalika.

El piloto del Mooney VR46 comenzará inmediatamente el proceso de rehabilitación. Tras probarse durante la jornada del viernes en Motegi, el piloto español es declarado no apto debido al dolor que todavía siente en la pierna derecha. Tras obtener el 'fit' de los médicos, el '42' reaparecerá compitiendo con LCR Honda en el Mobility Resort Motegi.

Decide tu equipo para el primer GP de a través de una selección de los pilotos con más posibilidades de brillar en el Lusail International Circuit. Con increíbles premios en juego, regístrate para participar en el popular juego antes de conocer al primer 'poleman' del año en Qatar.

Desde motogp. com te sugerimos una serie de pilotos a seguir en el último GP de la campaña La emocionante lucha por la corona continúa mientras se establecen las parrillas antes de una decisiva jornada final. Decide tu apuesta para el próximo GP a través de una selección de los pilotos con más posibilidades de brillar en Phillip Island.

com te traemos toda la información necesaria para afrontar la próxima ronda del Mundial con motivo del Gran Premio Pertamina de Indonesia. La lucha por convertirse en Campeón sube de intensidad con el 'Round' 3 de las Global Series en el punto de mira a partir del próximo 6 de octubre a las CEST.

Todos los Sprint y las carreras de Gran Premio se emitirán En Directo en Estados Unidos en La nueva imagen del circuito resultó ser un acontecimiento inolvidable con las impresionantes instalaciones del paddock y la emocionante acción en pista. La FIM, la IRTA y Dorna Sports confirman la cancelación del GP de Argentina Empezamos la celebración de los tres cuartos de siglo con el repaso de algunos datos y cifras clave.

Nuevo equipo. Nuevo enfoque. Nuevo capítulo. Algunos reglamentos han sido actualizados de cara a la temporada del Campeonato del Mundo. El duelo por la corona es también un duelo por ganarse un lugar especial en los libros del motociclismo y convertirse en el Campeón en nuestra temporada número Las categorías intermedia y ligera comenzarán a preparar la próxima campaña en febrero de La dupla del Gresini Racing, Marc y Alex Márquez, visita el programa de Antena 3 antes de comenzar con la temporada el próximo fin de semana en Qatar.

El General Manager de Ducati habla sobre el 'Mercato' para , sus pilotos y la situación técnica del Campeonato antes del Test de Sepang. En declaraciones a Motorsport.

Según motorsport. com, la fábrica japonesa podría disputar un total de 22 pruebas a lo largo de esta temporada. El piloto español de Prima Pramac se muestra motivado con la llegada del ocho veces Campeón del Mundo a la familia Ducati. El Chief Commercial Officer de Dorna Sports habla con Sports Business Journal del rumbo que podría tomar el Campeonato para , incluyendo el desarrollo de estrategias para generar un mayor crecimiento en EE.

y otros mercados clave. El vigente Campeón del Mundo habla de sus hobbies más desconocidos, de Ducati y de las comparaciones con su ídolo y amigo Valentino Rossi en su participación en 'La Caja de DAZN'.

El octocampeón reflexiona sobre su futuro y otras cuestiones personales y de actualidad en una entrevista en exclusiva con DAZN. El Chief Mechanic del vigente Campeón del Mundo habla de lo que hace vibrar a ambos pilotos y de la mala suerte que tuvo el '99' en su lucha por ganar un título con Ducati.

Los campeones de las FIM MiniGP World Series de serán reconocidos con premios increíbles. La lista de inscritos de para la competición de jóvenes talentos cuenta con 24 pilotos de 10 países distintos.

La selección de la Cup Dani Rivas para la próxima temporada se celebrará el 3 de marzo de en el Circuito Dani Rivas de Tarancón-Cuenca. Misano da inicio a una nueva y emocionante temporada compuesta por siete rondas. Las federaciones y las CONU's uniones continentales ya pueden presentar su candidatura para formar parte de las series de la temporada Qabil Irfan y Álvaro Lucas se coronan Campeones de cc y cc en el Circuit Ricardo Tormo.

El evento arrancará el próximo jueves a partir de las CET antes del Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana en el Circuit Ricardo Tormo.

Las categorías de cc y cc están preparadas para la esperada FIM MiniGP World Final en el 'kart track' del Circuit Ricardo Tormo. Quartararo, Binder, Miller y muchos otros estarán presentes en la final de las FIM MiniGP World Series en Valencia.

Un nuevo ganador y un histórico segundo título: el último capítulo de pone el broche de oro a una temporada memorable. Tras una temporada histórica, en la que se han batido récords con gran emoción, la acción toca a su fin en Cheste este fin de semana. La nueva temporada para los jóvenes talentos del motociclismo comenzará en Jerez.

Ya se conocen las series que participarán en la Final Mundial de Valencia, en la que debutará la categoría de cc.

Con todas las categorías listas para conocer a sus campeones, el 'Round 6' en Aragón desemboca en títulos y emociones hasta el último suspiro. Las estrellas del futuro buscan hacer historia en MotorLand Aragón, el circuito más largo del calendario.

El pasado domingo 6 agosto se celebró la última carrera de la Cup Dani Rivas en el Circuito de As Pontes- A Coruña. El Circuit de Barcelona-Catalunya acoge una nueva jornada de acción para estos jóvenes talentos que podrían hacer historia.

El adelantamiento en la chicane durante la última vuelta del segundo asalto le otorga el triunfo y la corona de Rookies revelación, nuevo ganador y una increíble remontada… ¡todo esto y más durante un fin de semana frenético!

Está a punto de comenzar otra campaña de batallas titánicas, récords batidos y nombres llamados a hacer historia: ¿Quién reinará al final? El piloto español conquista las dos primeras carreras de la temporada celebradas en Portimao.

La lista de inscritos de cuenta con 9 rookies que se unen a 14 pilotos con experiencia previa en la competición de jóvenes talentos. Cuatro caras conocidas regresan a la competición con el Talent Team de Dorna de cara a la nueva temporada de acción. La nueva temporada para los jóvenes talentos del motociclismo comenzará en Portugal.

Ezawa, Stephenson, Farkas y Boggio estarán presentes en la parrilla de la Red Bull MotoGP Rookies Cup de la próxima temporada Noticias GP Reports Mercado de pilotos Comunicados oficiales. Ducati Corse anuncia un acuerdo de dos temporadas con Fermín Aldeguer El piloto español firma un contrato para pilotar una Desmosedici GP a partir del 18 mar.

El singular camino de Aldeguer hacia la categoría reina El español ha tenido un rápido ascenso en los últimos años, pero ha luchado contra serios contratiempos para llegar a la cima de este deporte 18 mar. Solo hubo un ganador en el enfrentamiento en el desierto El pasado fin de semana se celebraron en Oriente Medio tres acontecimientos deportivos mundiales, pero hubo uno que destacó por encima de los demás, según Nick Harris 12 mar.

GALERÍA: Las mejores imágenes del GP Qatar Airways de Qatar Disfruta con las mejores imágenes del primer fin de semana de acción de en el Lusail International Circuit 11 mar. Nuevo domingo magistral de Bagnaia El vigente Campeón hace gala de su dominio en la prueba larga y lidera el podio de Qatar por delante de Binder y Martín 10 mar.

Marc Márquez y los días sin victorias que podrían llegar a su fin Tras terminar quinto en su debut con la Ducati en el Tissot Sprint de Qatar, ¿podrá el español superar su actuación durante la carrera del domingo?

Noticias de carreras. Title sponsor. Martín mantiene su condición de 'Rey del Sprint' 'Martinator' sigue demostrando su dominio en la prueba corta tras imponerse en el sábado de Qatar por delante de Binder y Aleix Espargaró; el '93' completa el Top 5 y Acosta suma sus primeros puntos 09 mar.

Holgado destaca y establece una nueva marca El piloto del Red Bull GASGAS Tech3 pulveriza el récord de vuelta rápida en Lusail y partirá desde la 'pole' la carrera del GP de Qatar por delante de sus compatriotas Ortolá y Rueda 09 mar.

Martín 'arrasa' y se lleva la primera 'pole' del año El piloto español pulveriza el récord y se sitúa al frente de la parrilla para el Tissot Sprint y la carrera de GP en Qatar con Aleix Espargaró y Bastianini a su estela 09 mar. Alex Márquez reclama atención pulverizando el récord en Lusail El piloto español rebaja en más de seis décimas la vuelta rápida en Lusail establecida por Marini en ; Martín y Di Giannantonio completan el Top 3 de la PR con Acosta dentro de la Q2 09 mar.

Canet se exprime al máximo antes de la 'qualy' El español bate el récord absoluto de la pista y deja a más de dos décimas a Chantra y Arbolino 09 mar. Rueda planta cara a Alonso con una vuelta de récord El piloto español bate al colombiano en su último 'time attack' y deja a Ortolà como encargado de cerrar el Top 3 en la P2 del GP de Qatar 09 mar.

Martín mantiene su posición de fuerza con Marc Márquez al frente de la FP2 Martinator', Aleix Espargaró y Acosta se consolidan en la combinada tras un segundo libre en condiciones delicadas, que impide a los pilotos mejorar sus tiempos 08 mar.

Masià lidera una P1 con poca participación debido a la lluvia Con el asfalto del Lusail International Circuit bastante mojado, tan solo 4 pilotos salen a pista durante la última sesión del viernes 08 mar.

Holgado comanda al término de la primera jornada El piloto español se sitúa como el más rápido por delante de Adrián Fernández y Bertelle en una P1 marcada por una bandera roja y lluvia 08 mar.

Su primera victoria en Francia se produce en y al siguiente año Arabian conquista todo un Saint-Leger para su cuadra.

Éxito que dos años después supera con Tamanar venciendo en el premio Jockey Club, también reconocido como Derby Francés, despertando con esta impresionante irrupción que representaban estos dos clásicos obtenidos de manera casi consecutiva en territorio galo, una gran atención y curiosidad hacia sí, que también acrecentaba el hecho de su condición de propietario español y superaba el listón de lo conseguido antes en el extranjero por el conde de la Cimera o el marqués de San Miguel.

El enorme salto de calidad que Arabian había dado para la cuadra en Francia, se ve contagiosamente secundado en las carreras españolas durante con la llegada a la edad clásica de los nacimientos del Con CAPELÁN obteniendo el Gran Premio de Madrid y en el G.

de los 3 años, GYN conquistando el Nacional; CANELA haciendo lo propio en el Beamonte-Oaks. Los viejos también se suman a la fiesta con WHIRLY imponiéndose en el G. de San Sebastián; ROCKY venciendo en el Corpa y PUSIYA capturando el CG Franco.

Estos 8 triunfos en carreras de primer nivel permiten a los blanquiverdes liderar la estadística de propietarios con muy amplio margen, reditando así la primera conseguida el año anterior y afianzando un dominio que se prolongará de forma consecutiva hasta , enlazando con ello ocho estadísticas sucesivas.

No serán tan destacados sus resultados en el 57 pero los triunfos de su precoz KYMRIS venciendo en el Critérium Internacional y en el Gran Critérium y de los veteranos CAPELÁN en la Competición Francia-España y WHIRLY y su hermana, la clásica MENARA en el Villamejor, con las colaboraciones necesarias de Perelli 2 y C.

Díez 2 y A. Díez 1 en esos 5 triunfos, sitúan nuevamente a su cuadra en la cúspide de los propietarios y su entrenador por segunda vez, en la cima de la suya.

Hasta mediada la temporada de todos los triunfos serán teniendo a Federico García como entrenador y con él la mayoría de las 21 montas victoriosas en grandes premios irán de la mano de José Perelli 11 ; aunque también Carlos Díez 6 aportará triunfos para la cuadra y así se reparten durante la primavera de ese año sendas montas victoriosas con DYUR en el Cimera y MANSOUR en el Nacional.

Pero un caso de positivo imputado al preparador le hace a Beamonte tomar la decisión de poner su cuadra en manos de Jesús Méndez y con esté preparador, que coincide en ser el mismo que tiene Villapadierna, permanecerán ya sus caballos durante toda su trayectoria futura.

Méndez completa este año en el que gana su primera estadística venciendo con EDNA en el Villamejor con la monta de Antonio Balcones en tanto que DYUR ahora con su nuevo entrenador amplía su historial conquistando con monta Perelli el Duque de Toledo.

Inicia Méndez en el 59 la nueva etapa salvándola gracias al que según el decir de algunas voces autorizadas, fue el mejor caballo que tuvo la cuadra en España y que identifican con un WILDSUN que saldrá triunfante del Derby y del Gran Premio de Madrid formando tándem con el recién llegado jinete francés Claude Carudel, que logrará ya en este año su primera estadística y además conduce también a un prometedor NEMBUTAL que gana el Martorell y que representará la esperanza de la cuadra para el año próximo.

Completando DYUR la no muy nutrida cifra de victorias en carreras sobresalientes al sumar otro Duque de Toledo al que nuevamente vuelve a montar Perelli. Pero la cosecha de numerosos triunfos retorna en la campaña de logrando alcanzar los 7.

Todos conseguidos por Carudel, el jockey emergente del momento. Los clásicos vuelven a funcionar perfectamente. TOKARA no deja casi nada a las de su género, llevándose Valderas y Beamonte-Oaks; NEMBUTAL hace lo propio entre los machos anotándose Derby y después el Gran Premio de Madrid y la Competición Francia-España; RAIWA riza el rizo de lo conseguido por los de la generación que visten esta chaquetilla siendo primera del Villamejor.

WILDSUN se mantiene sumando un año más, en esta ocasión anotando el Corpa. Las tres estadísticas en litigio caen en manos de los integrantes del equipo. No menos brillante resulta la campaña del FOLIE iguala lo conseguido el año anterior por Tokara, venciendo en el Valderas y Beamonte-Oaks y lo mejora obteniendo el Duque de Toledo.

VIK se destapa como clásico anotándose el Gran Premio de San Sebastián y seguidamente el Villamejor y NERTAL se hace con el Cimera. Entre los mayores de la cuadra, WORLD gana la edición del Corpa de ese año y todos esos laureles son acaparados nuevamente con Carudel situado sobre sus sillas y las estadísticas repiten los mismos tres protagonistas victoriosos del año anterior.

Para Beamonte vuelve a tener una clásica de guardia que responde al nombre de TOKARA que con Carudel se adjudica los Valderas y Beamonte-Oaks de rigor y engasta en ese anillo como tercera perla el Villamejor.

Un nuevo defensor blanquiverde que atiende por ATURUXO irrumpirá con fuerza en el escenario clásico dejando su impronta victoriosa reflejada en el Cimera y Nacional. La novedad radica en que a sus lomos cabalga un joven jinete español, de nombre Román Martín, que también monta sobre ANGKOR en el Corpa y que además sobrepasará victorioso con NERTAL, la meta del Gran Premio de Madrid para después, volviendo a manos de Carudel, ganar la Competición Francia-España y de seguido, ampliar con el Memorial Duque de Toledo.

Con ese broche a la temporada Beamonte establecerá su personal récord ganando hasta nueve carreras importantes en un mismo año. En cambio para para Claudio esta victoria coincidirá con su último triunfo grande para esta chaquetilla, de una serie que resultará insuperada y dejará establecida para siempre en Por contra verá arrebatada la estadística a manos de Román, el rival con el que ese año ha compartido las montas de la cuadra y al que Beamonte prefiere fichar en detrimento de Carudel porque Román puede montar a 48 kilos en lugar de los 52 a lo que lo hace regularmente Claudio.

Los otros dos entorchados anuales en juego coronan las mismas cabezas que en el año anterior, que por octava vez consecutiva descansará sobre la de su propietario, Ramón Beamonte.

Tras el mejor año vivido por la cuadra, en Beamonte toma la decisión de cambiar el nombre de su cuadra y adopta el de Yeguada Ipintza, medida tomada tras el cercano fallecimiento de su madre, pues en esta circunstancia no le parece adecuado seguir participando con toda normalidad y bajo su nombre en lo que, como son las carreras, constituye una celebración.

En cualquier caso el empuje arrollador mostrado hasta ese momento decrece visiblemente. Lo que le significará caer por exigua diferencia a la segunda posición de la estadística; superado por la pujante cuadra Dos Estrellas y ello pese a que el año no había comenzado mal.

Con ATURUXO imponiéndose en el Nacional y NERTAL venciendo primero en el C. Franco y preparando el camino del triunfo que por segunda vez alcanzará en el Gran Premio de Madrid y con ésta, ahora a los 5 años, la sexta victoria importante de su vida; la más alta alcanzada nunca por cualquier otro caballo que portase aquellos colores que seguían siendo los tradicionales verdiblancos.

Sin ninguna victoria especialmente relevante transcurre la temporada del 64 donde pese a ello, sólo pierde una posición en la estadística al descender hasta la tercera plaza.

Más drástica será la caída en el 65 donde recala en la decimotercera, que por tercer año consecutivo aparece liderada por la cuadra Dos Estrellas. Recupera posiciones en la del 66 escalando hasta el tercer puesto, pero su cifra de grandes premios se ha quedado estancada en las 53 desde la victoria conseguida por Nertal en el Gran Premio de FERIAL vendrá a romper la prolongada mala racha que han estado sufriendo los corredores de su cuadra.

Para ello superará en una cerradísima llegada y en condiciones muy favorables de peso a los líderes de la generación, La Scandalossa y Maspalomas con ocasión de la disputa en del Villamejor. Con ese nuevo triunfo largamente esperado, Beamonte será la primera vez que logre ganar hasta seis veces una misma carrera importante, tope que igualará posteriormente en otras varias pruebas, que con esa sola carrera destacada le reportará el verse aupado hasta la segunda plaza entre los propietarios.

La generación que cumple los 3 años en propiciará un renacimiento de la cuadra que encarnarán WILTI, ganando para ella su sexto Nacional y ADAR II, que también sitúa en seis los triunfos conseguidos en el Cimera y que acompaña con otra destacada victoria imponiéndose en el Gran Premio de San Sebastián y que favorecen el que Beamonte repita en el segundo escalafón de propietarios, en el que como los dos años anteriores exhibe jerarquía Villapadierna.

A la recuperación lograda contribuirán nuevamente sus fieles Jesús Méndez y Román Martín, aportación que les sirve para inclinar a su favor la suerte de sus respectivas estadísticas anuales.

La recuperación apuntada tiene victoriosa culminación en la siguiente temporada del 69, donde con la específica contribución de ARAY ganando primero el Gran Premio de Madrid, la prueba de mayor peso económico de nuestro calendario, que conquista por sexta vez para sus colores y que el caballo después consolida en el Memorial Duque de Toledo y que a Ramón Beamonte le sirven para obtener la novena estadística de su fecunda trayectoria en la historia de nuestras carreras.

ARAY volverá a ganar el Memorial Duque de Toledo al año siguiente doblando victoria en ella como lo antes lo hiciera Dyur, los únicos dos casos en lograrlo hasta entonces en el historial de la prueba. Contribuciones que llevan a Beamonte a conseguir igualar el listón con una quinta prueba entre las más notables ganada por sexta ocasión.

Aunque no resulte suficiente más que para situarlo en mejor puesto que el cuarto en el ranking de De ahí hasta en que lo hace el veterano WILTI en el C. Franco, no se amplía su relación de éxitos.

Más prolongado será el intervalo hasta que se produzca el siguiente, cuando participando como Ramón Beamonte, lo que viene haciendo desde , tendrá lugar cuatro años después en esa misma carrera cuando TAKIR, al que, cómo no, sigue preparando para la cuadra Jesús Méndez, conducido por Román, ponen juntos epílogo a un capítulo triunfal que ha le representado a su propietario conseguir 62 grandes pruebas españolas durante un periodo de 26 años que concluirán en este coincidiendo con la sexta prueba en que consigue integrarse en su palmarés por reiterada sexta vez.

Circunstancia que puede resultar demostrativa de que no tuvo preferencias por ganar ningún premio en especial de los de su época y que quizá por ello logró ganarlos todos en alguna ocasión. Su última victoria la obtiene el 17 de julio de en el premio Munibe con el 2 años QUILT montado por Mariano Hernández y en la preparación de Méndez.

Sus colores saldrán por última vez a la pista en una carrera el 20 de noviembre de ese mismo año cuando Therlia corre el Juan García Cruz, una prueba de gentleman en la que le monta Enrique José Romera.

El fallecimiento de quien durante 27 años tan ingente aportación hiciera en pro del desarrollo del turf español, se produce el 24 de mayo del siguiente año. A su faceta de propietario une la tan igualmente meritoria de criador, pues si 62 fueron las carreras importantes ganadas como propietario, 42 las consiguieron 20 caballos considerados ejemplares procedentes de su cría nacional procedente de Yeguada Ipintza.

Las 8 victorias que estos le proporcionaron sitúan en 50 sobre las 62, un 80 por ciento de sus cuantiosos triunfos totales fue producto de su dedicación y recursos puestos al servicio de la cría nacional. Mirando su aportación desde la perspectiva de criador, Beamonte tuvo el gran mérito añadido de contribuir con grandes éxitos al desarrollo de la cría nacional que ya han sido, por evidentes, sobradamente reconocidos en su faceta como propietario.

Tras su desaparición parte apreciable de sus efectivos serían adquiridos por la cuadra Asturias donde continuaron dando testimonio en el tiempo del importante legado que su proyecto representó.

Texto de Francisco Salas que complementa la exposición preparada desde la Biblioteca Miguel Ángel Ribera y que se ofrece en el Museo Torroja, con ocasión del día de la celebración del Premio BEAMONTE. El premio VALDERAS es la primera de las carreras clásicas que tradicionalmente se celebra cada año y donde se dilucida a qué potra de 3 años, por el hecho de ganarla, le corresponde el merecido honor de ser considera la mejor sobre la milla de entre todas las nacidas dentro de su generación.

Lo que para sus responsables, además de las consecuencias honoríficas y económicas que reporta esa victoria, éstas quedarán superadas por el cache que la vencedora inmediatamente va a merecer cuando, completada su vida de competición banco de pruebas por antonomasia para demostrar méritos suficientes para abrirse paso hacia la crianza.

Pues la competición representa el proceso selectivo que hace recomendable, o no, el paso a la finalidad última que constituye la reproducción. Esta carrera se viene disputando con el actual nombre desde Antes fue conocida como Prueba de Productos Nacionales; condición que mantuvo hasta por estar reservada a las potras nacidas y criadas en España.

Restricción que sería levanta a partir de para ser abierta en lo sucesivo a ejemplares que compiten a igualdad de peso. El III Marqués de VALDERAS, José María Sanchiz y Quesada XIV marqués del Vasto; V conde de Piedrabuena; XI de Villaminaya; Barón de Borriel; maestrante de Sevilla; clavero de la Orden de Montesa y con un lema que flamea sobre su escudo nobiliario: la esperanza es mi fuerza , es la persona que por su destacada y prolongada contribución en favor de las carreras, viene recibiendo el reconocimiento singular que significa venir dando nombre a tan importante y selectiva carrera desde Un hecho no muy conocido es la existencia en la localidad madrileña de Alcorcón de lo que podría considerarse un hipódromo, si por tal entendemos que en aquellas instalaciones se albergaron, entrenaron y también compitieron caballerías de todo pelo p ertenecientes a las gentes del lugar, porque las dimensiones perimetrales de su pista oval, según las versiones, entre metros y así lo quiso el propietario de aquellas instalaciones, el marqués de VALDERAS así lo quiso.

El término de su emplazamiento concreto era conocido como Valdecorvos y allí tuvieron su cuadra los caballos de Valderas y partieron caminando cuando tenían que desplazarse para correr en La Castellana.

Francisco Rodríguez fue inicialmente su entrenador y varios de los mozos que con él allí trabajaron, lo harían después en el hipódromo de la Zarzuela. Dadas sus dimensiones, también fue utilizado como centro de crianza donde, entre otros muchos, nacieron la ganadora del Nacional Algi, y la segunda en ese mismo año Adelvi, entre otros de los productos nacionales que Valderas crío en su primera etapa.

En ese capítulo de criador, Valderas se distinguió por mantener un plantel de yeguas superior a la mayoría de criadores y con posterioridad a Valdecorvos tuvo como centro de crianza el de Munibe, en Marquina, donde la contienda de diezmó de raíz aquel proyecto y casi la totalidad de sus efectivos, incluido Játiva, el ganador del Gran Premio de Madrid que allí ejercía como semental.

La instalación lindaba con los castillos o palacios allí construidos en por encargo de Valderas al arquitecto Luis Sainz de los Terreros a fin de acoger a su familia cercana al regimiento donde en Cuatro Vientos estaba destinado. Edificaciones que hoy además de estar en trámite de ser declarados Bien de Interés Cultural sirven como escenario de visitas teatralizadas.

En zona próxima a los terrenos en que en su día constituyó esa finca se alza actualmente la que se conoce como Colonia de San José de Valderas.

La relación que Valderas tuvo con la población de Alcorcón cabe considerarse como de una empatía de recíproca correspondencia, pues además de crear puestos de trabajo, sufragó los gastos de llevanza del tendido eléctrico, construyó escuelas, cedió los terrenos para la conducción de aguas y entre otros gestos, su esposa, Isabel de Arróspide y Álvarez tenía por costumbre regalar a las parejas del pueblo que contraían matrimonio, un armario de alcoba.

En correspondencia, el consistorio nombraría a Valderas hijo adoptivo y alcalde honorario perpetuo. Aquel castillo fue visitado de manera regular por el rey Alfonso XII, Miguel Primo de Rivera y otros nobles que se reunían para participar en cacerías por los términos cercanos.

También por una relación de vecindad los marqueses mantuvieron amistad con Eugenia de Montijo, emperatriz francesa en razón a su casamiento con Napoleón III, que pasaba muchos períodos viviendo en la cercana Quinta de Carabanchel. La primera vez que consta inscrito un caballo de Valderas en una carrera es el 9 de noviembre de Se trata de un ejemplar cruzado, de nombre GAGA.

Aunque su chaquetilla no es todavía la tradicional, totalmente encarnada que siempre hemos pensado que había portado desde sus comienzos; pues rompe con tal creencia verificar la existencia de unas mangas verdes que mantendrá en su indumentaria oficial hasta iniciado el año Hasta la aparición regular de la Guía de Carreras en no existe modo de identificar a su primer ganador, con un nombre anterior al de ARA, que el 29 de agosto de ese año vence en el premio Ajax; aunque es más que probable que algún triunfo anterior consiguiese en esos cinco años previos desde que debutaron sus colores.

Inicialmente los caballos con que participa en el brillante periodo de a 18 serán procedentes de la importación. La trayectoria de Valderas en el hipódromo iniciada en esas fechas abarca un total de 40 años y por hacer una síntesis desde la perspectiva que brindan las estadísticas de propietarios, que cabe adelantar que no será justa, si simplemente se considerasen las posiciones que ocupó en la estadísticas de propietarios: un 3er puesto el año en que Játiva gana el Gran Premio de Madrid y dos relevantes terceros en y 18 ante toda la élite europea corriendo en San Sebastián.

Octavo en y 10º en Porque la potencialidad de sus recursos desde esa lectura estadística quedó tal vez dividida por el entusiasmo que por las carreras demostró su hijo, José Ignacio Sanchiz y Arróspide, nacido en y que animó al progenitor a fraccionar la cuadra en favor de su hijo desde que éste fuera muy joven.

Ignacio participaría como Conde de Lacasta con una chaquetilla casi idéntica a la de su padre, salvando la gorra, que era de color blanco. Sobre la cuadra de Valderas pesó además el infortunio de que cuando mayor estaba siendo su contribución a la cría, superando en número de efectivos a Cimera y con Játiva ya incorporado como semental a su centro de Munibe, en Marquina, sobrevino la Guerra Civil y todo su plantel resultó casi completamente diezmado.

Tal dispersión culminaría en los años y 36 cuando sus caballos corrieron como Yeguada Marquina. De un período tan amplio, lógicamente varios fueron los nombres que destacaron en sus inicios: las ya referidas Adelvi y Alji, Tally-Ho, Kona, Ara, Príncipe Casto, Batley, Gloriot, Louvre y Leman y con posterioridad: los Acorde, Vigne Vierge, Titania, Cydorna, Scandirnak, Vipau.

Goud… y ya especialmente PREZESMYL, vencedora del Criterium Final y del Gran Premio de Santander , en el que tras antológica carrera, que fue la última en que participo, bate al legendario Nouvel An.

No menos meritorio es su segundo puesto en el Gran Premio de Madrid donde dando 1 kilo y los 2 de sexo a Nouvel An, éste lea bate por cuerpo y medio.

Once fueron las victorias que alcanzó entre las 3 temporadas de 2 a 4 años en que participó. GRIFFIN conquistaría el Martorell y el Criterium Nacional y por encima de todos JÁTIVA, el ganador del Gran Premio de Madrid En VALDERAS tuvo el acierto de enviar a Francia a su reproductora La Chinita para ser cubierta por Rabelais.

La feliz consecuencia del cruzamiento respondía al nombre JÁTIVA y quiso la genética que junto a las cualidades galopadoras de su padre, heredase también la mala cabeza que éste tenía y transmitía en buenas dosis a sus descendientes.

Previamente a venir a España había corrido y ganado en Francia frente a buenos caballos. Con 3 años se presentó a correr el Gran Premio de Barcelona, que ganó fácilmente precediendo a Brisemeont, el mejor caballo local del momento.

La siguiente es el Villamejor en Madrid y allí con la carrera ganada, muestra el repertorio de todas sus manías, se despista en el recorrido; deja de emplearse y termina literalmente parado, razones por las que el Cimera Frascati, que no era cualquier cosa, termina batiéndolo por un cuello.

Tras un contacto victorioso previo con la pista de La Castellana, será el Gran Premio de Madrid de su siguiente compromiso, enfrentándose, por ser un 3 años, en unas condiciones de peso favorables respecto a la prodigiosa Atlántida, entonces con 4 años, sobre la que recae el favoritismo, no en vano secundada en la prueba por otros dos Cimera: Frascati y Montecasino, no obstante y pese a los teóricos ayudantes, el tren impuesto es lento.

JÁTIVA galopa cerca de los punteros, mientras que Atlántida lo hace, según costumbre, a cola. Sin embargo a la salida a recta ambos rivales ya se han situado en cabeza llegando la yegua a sobrepasar al macho.

Emparejados luchan durante toda la recta y cuando Perelli comienza a utilizar el látigo sobre JÁTIVA, la consecuencia es que aminora el impulso de su galope. La reacción de Perelli entonces es tirar bruscamente el látigo y emplearse a fondo braceando sobre su montura y es entonces cuando JÁTIVA despega repentinamente y se marcha claramente de Atlántida haciendo lo impensable, ganarle un final a la torda.

Es la tarde de lo insólito. Las proverbiales maneras exquisitas de Cimera que está presenciando la carrera junto al seto al ver in extremis la suerte de los acontecimientos, saltan por los aires, como salta su chistera, que se quita y estampa contra el suelo, para de inmediato, recomponerse del ofuscamiento y acudir a felicitar a su rival, VALDERAS, que apenas unas carreras antes había visto morir en la pista a su dos años Víperus.

CIMERA en ese momento no puede saber que Atlántida va a ganar las dos ediciones siguientes del Gran Premio y que con los tres anteriormente obtenidos por Colindres, lo que esa tarde verdaderamente se ha esfumado ha sido la oportunidad de alcanzar el excepcional récord de ganar seis Grandes Premios de Madrid de forma consecutiva.

En un periplo tan prolongado como fue el suyo contó con diversos preparadores que en justicia deben mencionarse, como fueron Juan Cruz Masa y especialmente Valero Pueyo por ser el responsable de JÁTIVA.

Tras su fallecimiento su hijo el marqués de Lacasta continúo participando con sus propios colores y fueron para él buenos ganadores: Trébol, que superó las 20 victorias; Vilabella; Fuenflorida y sobre todo la importada Amarah, madre de la buena ganadora Asarah.

Texto de Francisco Salas que complementa la exposición preparada desde la Biblioteca Miguel Ángel Ribera y que se ofreci en el Museo Torroja, con ocasión del día de la celebración del Premio VALDERAS.

Valentín, Mariano de la Visitación, Juan Bautista, Ramón, Modesto, Menéndez y San Juan, V Conde de la Cimera, nació en el distrito madrileño de Buenavista el 2 de julio de En obtiene, proveniente de su tío, el título por el que siempre le hemos conocido y nombrado. Entre los diversos cargos y responsabilidades que detentó a lo largo de sus 70 años de vida, estuvo el ser miembro fundador en noviembre de del Comité Olímpico Español.

Adscrito políticamente al partido liberal-conservador, entre y desempeña el cargo de senador en las Cortes de la Restauración por la provincia de Huelva.

Fue presidente del Patronato Nacional de Turismo desde el 4 de julio de hasta la proclamación de la Segunda República , un año después.

También fue mayordomo de Alfonso XIII, caballero de la orden de Calatrava y maestrante de la de Zaragoza. Su cuadra sale por primera vez a la pista en y gana su primera carrera importante en , venciendo en el Nacional precisamente con Madras II, el caballo de su debut.

En con el importado Orphin también obtiene destacadas victorias. Los colores marrón con lunares y gorra blanca no los utilizará hasta la temporada de primavera de Sin embargo su leyenda empieza a escribirse, si atendemos a lo relatado en el libro de Jaime Fuentecilla, cuando un indeterminado día de verano de Jean Stern, importante propietario francés participante en las carreras celebradas en el hipódromo construido dos años antes en Lasarte, que han promovido el rey Alfonso XIII y George Marquet como alternativa a la suspensión de las carreras en Francia motivada por la primera Guerra Mundial.

Este súbdito francés, que suma a su afición por las carreras otra de carácter más indomable por los juegos de casino, se dispone a salir del de San Sebastián tras una sesión de ruleta de negra y aciaga suerte, que tardará varios años en llegar a imaginarse en sus total repercusión y en lo prolongada que resultará.

Vendrá a coincidir en la entrada de ese establecimiento con Cimera, que tenía ese recinto, más como un lugar de encuentro social donde poder conversar con sus múltiples amistades. En ese casual encuentro Stern le plantea, en una oferta que en ese escenario es fácil de adivinar cargada de sobrevenidas urgencias, venderle un lote de caballos, en número no inferior a seis ejemplares.

En Conde le pide un margen de tiempo para consultar la compra con su amigo el marqués de Martorell. La operación se cerrará de manera fulminante. La cifra pagada que trasciende es de Nouvel An, que recién debutado viene de ganar cómodamente con tres años en San Sebastián de 3 cuerpos para Stern, corre 5 días después para sus nuevos propietarios, no logrando vencer en ésta ni en la siguiente.

Si lo hará a la tercera para sus nuevos colores, iniciando una impresionante cadena de éxitos que le llevará a contabilizar 26 triunfos en España y el mérito de ser el caballo que por primera vez alcanza los tres triunfos en el emblemático Gran Premio de Madrid.

Su campaña de 6 años la completa en Francia donde suma otras 3 victorias, entre ellas el importante Prix Kergolay, además de ser tercero en el Gran Prix de Deauville.

Merece los honores de ser incorporado como semental al haras en Francia, aunque su papel no tendrá la brillantez que sus resultados alcanzados en la competición. En consecuencia a su palmarés quedará reconocido como un caballo de leyenda para nuestras carreras, que con la dificultad que existe para comparar caballos de distintas épocas, está entre los aspirantes a poder ser considerado el mejor de todos los tiempos de cuantos han corrido en España.

En lo que relativo a la condición de Cimera como criador que ahora hemos apuntado, sus comienzos se basan también en la compra de un lote de conjunto, como hiciera con Stern. En este caso realizada al famoso propietario americano W. Vanderbilt, entusiasta participante en aquellas temporadas. Entre los ejemplares que adquiridos estaban las ganadoras Dolonnor y Nordre, luego madre para Cimera de 4 ganadores por encima de 12 victorias cada uno, amen la 2 años Augusta, posteriormente madre de Atlántida.

Inicialmente situará sus primeros purasangres en Aranjuez pero en con la intención de hacer posible su sueño de ganar nuestras principales carreras con ejemplares nacidos y criados en España, adquiere la finca de Juenga, en el término cántabro de Guarnizo y allí van destinadas seis de las hembras compradas a Vanderbilt, que junto al semental Billycock quedan estabulados en ese establecimiento bajo la supervisión del mejicano Amor de Ferreirá.

Curiosamente y contra lo que pueda creerse, Cimera hizo siempre gran economía de medios en sus inversiones en su cabaña de reproductoras, con lo que demostró, a tenor de los resultados obtenidos, un ojo clínico extraordinario que perfectamente puede hacerse extensivo en el caso los sementales Larrikin y Prémontré.

Allí se irán produciendo los primeros nacimientos, a los que seguirán en una incesante sucesión plena de éxito, los Colindres, Atlántida, Cap Polonio, Montecasino, Frascati, Penagos, Merate, Lightfoot, La Doriguilla, La Magdalena, Mademoiselle de Juenga como los más destacados de una larga relación.

Primero Billycock, al poco Larrikin y después Prémontré, ascendiendo el plantel de yeguas madres hasta las A partir de Martorell se desvincula de la cuadra que compartía con Cimera y también lo hará del cargo que como secretario de la Federación Hípica Española venía ostentando desde su fundación en En consecuencia Cimera retoma ya en solitario la trayectoria con su propia chaquetilla teniendo en SISEBUTO a su mejor corredor en Al año siguiente son IPPÉCOURT y ETELFAY quienes le reportan sus mejores victorias, aupando a su cuadra hasta la primera posición de la estadística.

Es el año donde casi todo lo ganado es gracias a las aportaciones realizadas por las hembras. Mientras que ILUSIÓN gana el Gran Premio de Barcelona; BÓO obtiene una prometedora victoria en el Martorell.

De nuevo las hembras destacan por su papel durante el año pero no hasta el punto de retener la estadística lograda el año anterior. En tanto, LIGHTFOOT sigue manteniendo su buen tono ganando Gladiateur y el Alfonso XII. Mientras que el Alfonso XIII es para MARTINETI.

Con estas aportaciones la estadística retornará a la cuadra de la chaquetilla marrón con lunares amarillos, y ya para quedarse por un largo tiempo.

De gran eclosión puede calificarse la campaña correspondiente a , donde dos 3 años de la cuadra irrumpen con fuerza en la competición. Ambos son hijos de LARRIKIN, el semental de la casa, También padre de LIGHTFOOT y como ocurriera con esta dos años antes, Cimera revive otro triunfo en el Gran Premio de Madrid con su caballo COLINDRES como protagonista, que además le aporta victorias en los Derbys de San Sebastián y Aranjuez, en el Alfonso XIII, Villamejor y Atlántica.

Tras tan amplia cosecha acaparada por un clásico, aventurar que pudo haber otro 3 años ganando bastantes carreras para la cuadra en ese mismo año, parece descabellado, pero así fue. Y es que PENAGOS se adjudicó Nacional, Alfonso XII, Fernán Núñez y Gladiateur. La 2 años LAS FRAGUAS apuntaba en el Martorell maneras para el futuro.

Con el interesante panorama que venía rodando del año anterior, representa un nuevo homenaje de sus pupilos hacia Cimera, porque COLINDRES vuelve a ganar el Gran Premio de Madrid sumando además la Copa del Rey, la de la Reina y el premio España. PENAGOS sigue discretamente a lo suyo y gana el Reina Victoria.

LAS FRAGUAS, otro Larrikin, se consolida como clásica venciendo en el Nacional, Villamejor y Nouvel An. Y no concluyen ahí los logros. ORFEO se hace con el Alfonso XII y el Gladiateur y LA MAGDALENA, tras un año de sequía, vuelve por sus fueros y gana el Alfonso XIII, el Reina María Cristina y el Atlántica.

En consecuencia, tercera estadística consecutiva para la cuadra. El año 29 tiene una incógnita planteada. El caballo nacido en Guarnizo lo logró y ahora 90 años después, sólo un importado, El País, ha conseguido alcanzar ese mérito.

En ese fructífero año otro Larrikin, el clásico PONT ETIENNE hace estragos entre los de su edad y junto con otros premios gana el Nacional y el Villamejor. ORFEO también por Larrikin , repite en el Alfonso XII y amplía historial con el Gladiateur.

Insiste LA MAGDALENA en engrosar su hucha con el Príncipe de Asturias y el Patronato de Turismo. La cuarta estadística consecutiva de propietarios la alcanza este año por aplastamiento y acompañada por primera vez con la también conseguida en las vallas.

Un tal FRASCATI hijo también de Larrikin gana primero el Opcional y en ese mismo año premios en apariencia tan antagónicos como el Presidente de la República y el Príncipe de Asturias, además de Villamejor, Fomento, Derby de San Sebastián, la Prueba de Productos Nacionales y la versión de esta misma disputada en Aranjuez.

Además, hay una tal ATLÁNTIDA que está apuntando maneras: Copa del Rey, Duque de Toledo, Príncipe de Asturias, Alfonso XII, Gladiateur y el premio España; aunque desafortunadamente se le escapa un Gran Premio de Madrid que, como vulgarmente suele decirse, nunca debió perder.

CAP POLONIO, al adjudicarse los Criterium Nacional e Internacional y PAVOT ROUGE ganando el de San Sebastián, representan las promesas de un futuro que sigue pintando verde esperanza. Y en consecuencia la quinta estadística de propietarios para Cimera cae sensible a los efectos de tan arrasadora maduración.

FRASCATI repite dos de los triunfos del año anterior en el Presidente de la República y el Fomento. LA MADELÓN revive, ganando el Atlántica y CAP POLONIO confirma expectativas venciendo en el Nacional, la Prueba de Productos Nacionales y el Villamejor.

También lo hace, aunque en menor medida PAVOT ROUGE. Y lo mejor, ATLÁNTIDA está al quite para tomarse venganza en el Gran Premio de Madrid que en este año conquista, a la par que los Duque de Toledo, Gladiateur y el España.

Bagaje colectivamente suficiente para elevar a la sexta correlativa, las estadísticas de la cuadra. También en ese mismo año sumaba una segunda estadística de vallas. En se consolidan los problemas relacionados con la marcha al exilio de Alfonso XIII, que se ha producido a mediados del año anterior.

Sin entrar en detalles sobre temas de mucho mayor calado para la suerte del país, sobrevendrá consecuentemente que tanto Cimera como el resto de propietarios que adoptan como nombre de cuadra su título nobiliario, tengan que hacerlo desde comienzos de ese año con diferente denominación, razón por la que sus caballos pasarán a correr ese año a nombre de Valentín Menéndez y San Juan.

Quien no por ello pierde su carácter competitivo, pues surgirá de su nueva generación de clásicos un caballo de nombre MERATE, que completa con matrícula el ciclo competitivo para los de su edad: Nacional, Prueba de Productos Nacionales y Villamejor.

Las expectativas de la cuadra las marca ATLÁNTIDA, y las colma con creces triunfando nuevamente en el Gran Premio de Madrid, sin saber si prevalece más la satisfacción por el doblete logrado; o la incomodidad por la oportunidad perdida de conseguir el trío de victorias en esa prueba. Completará su año la maravillosa torda venciendo en el Presidente de la República y el premio España que es el tradicional Gran Premio de San Sebastián , triunfos que sistemáticamente ha repetido la cuadra en las tres ediciones en que han venido coincidiendo esas dos importantes carreras en el calendario.

A las que añade también el Gladiateur, siendo con ésta siete las ediciones consecutivas logradas desde la de , que sumadas a dos precedentes hacen un total de nueve. Ganar la estadística parece que se ha convertido ya en un trámite totalmente rutinario.

Desde George Flatman ha venido siendo el entrenador de Cimera, pero a finales de anuncia su marcha para irse a entrenar a Chantilly, lo que causa general tristeza porque era persona que siempre mostraba un excelente trato que hacía extensivo hacia la prensa.

Como evidencia de que dejó buenos amigos en España quedó registrado el hecho de que volvió de visita en varias ocasiones. Para sustituirle Cimera ficharía al francés E. Outré, que ya desde el presente año mantiene la cuadra dentro de los altos rendimientos demostrados por su predecesor. En , justo unos días después de que expirara su concesión, y ante la incredulidad general del mundo del turf en España, se ha procedido a la demolición del hipódromo de La Castellana.

Su calendario, de una forma reducida, es trasladado al hipódromo de Aranjuez. Allí va destinada una Prueba de Productos Nacionales que años después se conocerá como premio CIMERA y que no será abierta a importados hasta Y a Aranjuez irá su clásico JACKAL para ganarla por quinta vez consecutiva para su propietario.

Ese año Cimera corre bajo el nombre de Yeguada Juenga y contrariamente a lo que pueda pensarse, el nivel general ha bajado de tal modo, que pese a tan exigua representación en este año, el Conde sigue encabezando la estadística.

Al término de su yeguada ha producido 9 nacimientos, que como viene siendo preceptivo declara e inscribe para el premio Nacional, que con un escenario-marco muy indefinido, habrá de celebrarse tres años después. En la temporada de referido a las pruebas de primer nivel de las que nos estamos ocupando, sólo se registrará la victoria de ARCONA en el Criterium Nacional.

Al cierre del año en su declaración para el Nacional del , aquí ya figurarán como vacías las 9 yeguas de las que tiene acreditada posesión. Recapitulando entorno al equipo de profesionales que intervino en la cuadra de Cimera, el jockey que más asiduamente condujo sus caballos en la primera etapa de la asociación con Martorell fue Archibald, hasta que en tras la tercera victoria consecutiva lograda sobre Nouvel An en el Gran Premio de Madrid, regresa a Francia.

Tras su marcha, Cimera confía en Carlos Belmonte como jockey para que conduzca al triunfo a sus caballos y así lo hará montando a Colindres en sus tres triunfos en el Gran Premio de Madrid, hasta que una lesión producida tras una caída en Gibraltar le obliga a retirarse de la profesión.

Finalmente será el laureadísimo jinete Victoriano Jiménez el responsable de portar los colores de Cimera, con la incomparable Atlántida quedando a punto de alcanzar con ella las tres victorias en el Gran Premio, que de haber logrado habría encarecido todavía más el vigente record de 10 victorias que actualmente sigue constituyendo el record para los jockeys en esa magna carrera.

Tras la inauguración del hipódromo de La Zarzuela su cuadra no tendrá ya la dimensión alcanzada antaño; aunque sí algunos ganadores como Dessa, Addis Abeba y por último Rex, su mejor caballo en esa final etapa, que gana el premio que sustituyó al Gran Premio de Fomento.

El 30 de octubre de moría sin descendencia en San Sebastián el V conde de la Cimera. Para sucederle en el título hubo que remontarse en su linaje hasta el primer conde para poder reconocer los derechos sucesorios en la persona de Eugenio de Oñate y Prendergast, hecho que no se dilucidaría hasta El Conde de la Cimera se había casado a los 68 años en con doña Ana María Elio y Gaztelu, marquesa de Campo Real, viuda, con dos hijos de su anterior marido.

Pero conservaba su enorme atractivo personal, gran prestancia y el señorío innato propio de épocas anteriores. Y en la medida que prevalecen sus record, permanecerá su recuerdo.

Sus caballos se impusieron 9 veces en el Gran Premio de Madrid, dos logrando el triplete, primero con NOUVEL AN y posteriormente con COLINDRES. Si repasamos el cuadro de carreras relevantes ganadas y aplicásemos un criterio no fácilmente determinable situaríamos en 22 sus Grupos 1 logrados; en 41 los Grupo 2 y en 63 los de tipo 3, que elevarían su total a triunfos para ese rango de carreras y en cuántas de ellas logrando la gemela e incluso hasta el trío.

Cifras alcanzadas cuando en aquellos años el calendario español, en lo que respecta al número de carreras celebradas, no era en cuanto a volumen, ni sombra de lo que transcurrido el tiempo, ha llegado posteriormente a ser. Con el mérito añadido de que salvando sus comienzos, lo conseguido por CIMERA fue logrado con caballos nacionales de su propia crianza.

Triunfos además obtenidos frente elementos importados del nivel de los traídos para correr con los colores de la cuadra real del Duque de Toledo y otras propietarios que competían también con caballos procedentes de la importación.

Aspectos que elevan en su conjunto a la máxima consideración de ser los mejores resultados nunca alcanzados por un propietario de caballos en España. La carrera que se corre este domingo en su honor, en sus orígenes vino denominándose como Prueba de Productos Nacionales hasta , pasando ya desde el año siguiente a ser conocida como premio Cimera.

Se mantuvo durante más tiempo su condición de estar exclusivamente destinada para caballos de 3 años nacidos y criados en España, donde hasta pudieron concurrir machos y hembras.

Después de esa fecha esta prueba se cerró a machos y se creó una prueba específica para hembras que recordaba a otro gran propietario de la misma época de Cimera, el marqués de Valderas.

Los importados tuvieron acceso a correrla rivalizando con los nacionales, a partir de , todos a 57 kilos y eso, la fecha en que se celebra y el disputarse sobre metros le otorga el rango de identidad que ahora guarda con la Poule francesa para machos y las Guineas inglesas.

A la vista de las victorias obtenidas por jinetes, preparadores y propietarios los primeros tienen su record situado en los 5 triunfos que comparten 4 históricos jinetes: Lucien Lyne, Victoriano Jiménez, José Perelli y Claudio Carudel.

De los jinetes que montan este domingo José Luis Martínez, con 3, acumula el mayor número de triunfos. Los preparadores tienen en H.

Gibson la máxima referencia, por los 6 triunfos que alcanzó en El profesional que gane la presente edición estrenará su casillero, salvo Guillermo Arizkorreta, que contabilizaría 2. Los propietarios tienen en 6 el listón que superó Ramón Beamonte con SULIM en Texto de Francisco Salas que complementa la exposición preparada desde la Biblioteca Miguel Ángel Ribera y que es ofrecida en el Museo Torroja, con ocasión del día de la celebración del Premio CIMERA.

Don José María Padierna de Villapadierna y Avecilla. Conde de Villapadierna Málaga — Madrid Es recordado en este primer domingo de junio con ocasión de celebrarse la correspondiente edición del premio que lleva su nombre y que en esta ocasión cumple la número Además de traer su singular figura a la memoria, esta carrera, instaurada por su muy activa intervención en , representa desde entonces por sus condiciones y fecha de celebración, lo que el mundo de las carreras conocemos como Derby.

Que respetando el modelo genuino que se disputa cada año en la localidad inglesa de Epsom, tiene su réplica en todas las naciones turfísticamente desarrolladas con todos los caballos corriendo a igualdad de peso y con atención al sexo, sobre la distancia considerada clásica de metros.

Por ofrecer unas pinceladas más allá de su perfil de hipódromo, Villapadierna obtuvo la licenciatura en derecho y realizó oposiciones a diplomático pero pronto manifestó su interés hacia determinadas prácticas deportivas, especialmente las automovilísticas que hoy conocemos como Fórmula 1, alcanzando incluso algún podio en esas competiciones.

Lo que le supuso ser una persona especialmente representativa en esos ámbitos del mundo del motor. Su facilidad en el trato, el seguimiento a un patrón de elegancia respecto a su indumentaria, los contactos dentro de los círculos sociales que le resultaban próximos y las posesiones familiares que fue sucesivamente recibiendo, pusieron un especial foco de seguimiento sobre su persona que tuvo eco en los medios gráficos de la época.

Ya en su faceta dentro del turf, en síntesis diríamos que en debutaba en el hipódromo con su chaquetilla verdi-amarilla y de ahí hasta su relación de grandes triunfos alcanza los 48 y la nómina de sus caballos corredores destacados se sitúa en Son cifras de las más elevadas en la historia de nuestras carreras.

En Villapadierna había hecho una primera incursión como copropietario con la cuadra Villapadierna-Ponce y el caballo de carreras Sunny Bay. Es el año en que había sido derribado el hipódromo de La Castellana y las carreras que debían haberse celebrado en él son trasladadas al de Legamarejo, en Aranjuez.

Allí Sunny Bay ganará dos carreras, la primera montada por su socio, Manuel Ponce de León. Pero la afición del Conde por las pruebas automovilísticas sobre las cuatro ruedas, es en aquellos momentos más fuerte y al año siguiente pondrá término a esta primera tentativa etapa sobre pavimentos no tan sólidos.

Tras multitud de peripecias personales coincidentes con la contienda bélica española, Villapadierna recala en el hipódromo de San Sebastián coincidiendo con su jornada inicial de y allí muestra su decisión de involucrarse nuevamente en las carreras y para ello compra a L.

Barnier una yeguada, de nombre Palace Girl, que el propietario francés ya la tenía matriculada; para lo que también tiene que cederle de forma precipitada, como tendrán ocasión de comprobar quienes asistan físicamente a la exposición, los derechos sobre esa inscripción.

La transacción, fechada el día 28 de julio le representa al conde ganar en ese mismo día la primera carrera estrenando los que serán desde momento en el futuro sus tradicionales colores verde y amarillo a rayas.

También con esta misma yegua traspasará en mayo del siguiente año por primera vez victorioso la meta de la Zarzuela. Esos triunfos los hace en manos del jockey Leforestier y teniendo como entrenador a Charles Forest.

En paralelo en ese mismo año se inicia como criador habilitando las instalaciones en una finca situada en Alcalá de Henares. En ampliará esa actividad al establecimiento donde su labor de criador quedará definitivamente asociada al nombre de Larzábal, la yeguada situada en Oyarzun donde utilizará como primer semental a Hebecourt, el ganador del Gran Premio de Madrid de que adquiere al Conde de Romanones.

Sus primeras yeguas de cría serán Karnac, Kantara, Princess Clara y la propia Palace Girl. Será la citada Karnac la que con su implicación en la cría para el Conde, le proporcione las primeras alegrías en esta faceta, pero no será hasta que transcurrido el lógico tiempo mínimo sus productos puedan entrar en la edad de disputar carreras.

Esta circunstancia se cumple en cuando IRÁN Hebecourt y Karnac logra su principal victoria en el Nacional y también vence en el Jefatura de Cría Caballar, además de sobresalientes colocaciones; DARK TOKI unos meses antes, ganando el Cimera da la primera alegría clásica a Villapadierna; aunque en este caso se tratará de un ejemplar comprado a la Yeguada Militar que en la anterior temporada había vencido en el Critérium Nacional.

Tras un año sin especiales victorias representa la irrupción en escena de la famosa BARATÍSSIMA que haciendo contradictorio honor a su nombre le había costado al conde desembolsar Para lo que la organización, a fin de facilitar los trámites y desplazamientos mucho más dificultosos de lo que serían posteriormente, adquiría y compraba, como en este caso con buen ojo clínico, ejemplares que darían un destacado juego.

La suma pagada por Villapadierna representó un record durante años, lo que no significó que por este caso se le tildara de despilfarrador, por cuanto esta hembra le reportó ganancias que superaron el doble de lo pagado obtenidas en el Martorell y Critérium Internacional y con 3 años en en el Gran Premio de Madrid y Villamejor, además del Nouvel An, y que en su posterior papel como reproductora produciría a Tourbar y tras el parto una fractura en el prado provocaría su temprana desaparición.

Las buenas relaciones que mantiene con principal propietario y criador francés, Marcel Boussac, primero le representan facilidades para poder mandar a cubrir sus yeguas con Tourbillon y posteriormente con su hijo Goya y además le brindan la oportunidad de ir incorporando paulatinamente a unas reproductoras que pasarán a quedar asociadas al sello que conjuntamente representan la cuadra y yeguada de Villapadierna.

Las Still Water, Fair Quest, Toilet Set, Oreade, Atala y La Baroda y el consecuente número de nacimientos producidos, le llevarán a conseguir la estadística de propietarios, que hasta esa fecha no ha había logrado obtener, pese a contar con destacas aportaciones individuales, principalmente la de Baratíssima; tampoco con las que le aportaron posteriormente TICO-TICO, que en gana el C.

Franco; ni con TROPICANA, pese a obtener el Nacional en el año y sumar a sus ganancias las del Critérium Internacional que se adjudica PUMBA.

El resumen de este período en cuanto al equipo que ha llevado a Villapadierna hasta el punto desde el que materializará el asalto para erigirse en el principal propietario del lustro que ha de venir, el primordial, lo encuentra en George Higson que ha sido su preparador desde los inicios y que con anterioridad ha logrado situarse dos veces en lo más alto de su escalafón profesional.

El jinete más referencial en esa etapa será Carlos Díez con 6 montas ganadoras de entre las que se han citado, con la aportación de Vicente Chavarrías que contribuye con dos de ellas. La primera la muy significativa sobre Dark Toki que abre la cuenta de la cuadra y la posterior en el Nacional con Tropicana.

A Perelli corresponde la de Irak. Revisando el capítulo de las mejores carreras ganadas durante únicamente se contabiliza la del Cimera, que a instancias de DON JAPAN cae del lado de los verdiamarillos.

Sin embargo y como consecuencia del desplome que como propietario sufre la Yeguada Militar que ha venido siendo hasta entonces la campeona vigente, a lo que se une que el resto de los propietarios en liza por este entorchado se reparten los premios en porciones muy parecidas; apenas La consecuencia es que Villapadierna, fruto de esta concatenación de circunstancias, ve inclinar por primera a su favor la estadística de este año.

Carlos Díez con el triunfo de Pumba reseñado alcanza la cifra de 9 grandes premios montados con éxito para Villapadierna lo que representa una cifra que sitúa el listón donde no será alcanzada posteriormente por ningún otro jockey.

Los triunfos importantes siguen llegando pero en reducida cantidad. Será GOMÁ el único que se lo proporcione pero lo hace en todo un Gran Premio de Madrid, con Victoriano Jiménez en la silla.

Suficiente como para repetir un triunfo en la estadística que le resulta cómodo. También es el año en que a instancias principalmente de Villapadierna, se instaura con su nombre el derby español.

Al que colabora económicamente en esos años de su puesta en marcha con el patrocinio de la mitad de los premios. Similar a la anterior resulta la campaña del 53 con el incombustible PUMBA erigido en baluarte de la cuadra: Corpa y C.

Franco engrosan su historial conjuntamente con el de Ponciano Polo que es quien ahora le conduce. Se repite estadística, la cuarta, pero la diferencia se estrecha porque ha irrumpido con fuerza en la pista la cuadra Beamonte. Para el 54 se produce una renovación en los nombres de sus ejemplares punteros en la defensa al más alto nivel la suerte de la cuadra.

TOURBAR, un 4 años por Tourbillon y Baratíssima infortunadamente su único hijo gana las mismas carreras que Pumba en el año anterior: Corpa y C. TOURAGUA contribuye logrando el Villamejor.

Ponciano montando en las tres victoriosas salidas completa con hasta 5 su casillero con la cuadra. Dona Fly también realiza alguna aportación de interés. Este bagaje resulta suficiente para encabezar nuevamente la lista de propietarios.

Arranca bien para la cuadra la primavera del 55 con triunfos de TBESSA en el Cimera y sobre todo con el de TOURAGUA en el Gran Premio de Madrid, respectivamente guiados por P. Hernández y G. Con Higson como inamovible preparador de la cuadra en todo este período iniciado en Aunque el año terminará tras 5 ininterrumpidos, con la pérdida de la hegemonía que le es arrebata por Ramón Beamonte.

Como en cualquier actividad la suerte juega su papel y en las carreras ese factor está más a la orden del día.

La pérdida de Baratíssima representó infortunado hecho. Tampoco las decisiones pueden ser siempre las idóneas. Villapadierna se desprendió de La Baroda tras quedar vacía y ya en manos de Blasco éste obtendría de ella a su emblemático Sultán El Yago. Tampoco disponemos de información del porque la yegua Turandot II que es por Still Water, madre de su propiedad y que entre los años 50 y 51 consigue cinco grandes premios, no los suma portando su chaquetilla.

Años después parecida situación a las descritas se le pudo presentar respecto a Terborch, el hijo de Tbessa que fue múltiple ganador de premios importantes. Durante los tres años que van de al 58 decae su presencia en las carreras españolas manteniéndose activo en las francesas.

Al parecer debido a desencuentros con las autoridades que regulan las carreras en España. Con su caballo VAMOS saldrá del ostracismo en logrando Cimera y Nacional a los que viene a montar en sendas actuaciones el jinete francés Larre.

El preparador sigue siendo George Higson que con estas carreras alcanza los 21 triunfos en las pruebas que están consideradas como principal referente de nuestro calendario. Tras este puntual éxito nuevamente se abre un paréntesis, que en esta ocasión se alargará durante cuatro años. PONGO encarnará en al heraldo que anuncia su retorno, materializado cuando traspasa en primer lugar con la monta de Adolfo Barderas la meta del Cimera.

Para preparar su cuadra ficha a Jesús Méndez, nada menos que al campeón de su gremio en las seis recientes estadísticas; aunque la de ese año y ya con él, no la gane.

Te contamos a qué hora ver el próximo Gran Premio de Fórmula 1 y en qué plataformas y canales lo emiten para que no pierdas detalle Hoy parte desde la pole Jorge Martín. Se trata de la 14ª en su trayectoria en la máxima categoría. Aleix Espargaró y Enea Bastianini, por su parte Missing: Grandes premios participa hoy

Hot BAGNAIA ES EL RIVAL A BATIR. El Grandes premios participa hoy fallero, la polémica del agua y el Eventos de recompensas en línea de l'Almodí centran la crítica Grandes premios participa hoy. Premioos Gran Criterium 81Beamonte-Oaks 82Particila 83Benítez de Lugo 83 y CG Premioa 84 ; Rivellora A. Allí va destinada Grandes premios participa hoy Prueba de Pparticipa Nacionales psrticipa Grandes premios participa hoy después se conocerá como premio CIMERA y que no será abierta a importados hasta Tras su marcha, Cimera confía en Carlos Belmonte como jockey para que conduzca al triunfo a sus caballos y así lo hará montando a Colindres en sus tres triunfos en el Gran Premio de Madrid, hasta que una lesión producida tras una caída en Gibraltar le obliga a retirarse de la profesión. Actualiza el navegador para disfrutar de una mejor experiencia de visualización. Con ello van logrando alcanzar unos historiales con alguna otra victoria de parecido nivel; aunque a diferencia de tiempos pasados, se aprecia una especialización a la distancia que antes no se producía y que facilitaba que grandes caballos de otras distancias, que eran capaces de ganarlo todo, pusieran en el punto de mira esta carrera, ante la carencia de preparatorias más adecuadas dentro de los Programas de entonces.	Con su caballo VAMOS saldrá del ostracismo en logrando Cimera y Nacional a los que viene a montar en sendas actuaciones el jinete francés Larre. Los dos pilotos españoles completan la dupla de GASGAS Factory Racing Tech3 para la próxima campaña; Pol Espargaró también sigue vinculado al proyecto. Ciabatti, sobre el futuro de Marc Márquez: "Parece que Gresini tiene la oportunidad" El Ducati Corse Sporting Director cree que el equipo italiano es una de las opciones del ocho veces Campeón del Mundo para competir en 23 sept. Su última victoria la obtiene el 17 de julio de en el premio Munibe con el 2 años QUILT montado por Mariano Hernández y en la preparación de Méndez. Esta temporada arranca con muchos cambios y muchas incógnitas.	GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña	GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Augusto Fernández, victoria y liderato en el Gran Premio de Países Bajos Rafa Fernández entrevista a Daniel Juncadella, piloto español de la nueva categoría Missing	Sitio web oficial de MotoGP, con las últimas noticias, el calendario, los horarios e información de los pilotos y equipos con relación a cada Gran Premio Te contamos a qué hora ver el próximo Gran Premio de Fórmula 1 y en qué plataformas y canales lo emiten para que no pierdas detalle Hoy parte desde la pole Jorge Martín. Se trata de la 14ª en su trayectoria en la máxima categoría. Aleix Espargaró y Enea Bastianini, por su parte
Preimos deporte Descubre lo último sobre los distintos deportes. Particjpa a la Grandes premios participa hoy paeticipa las Rising Grandes premios participa hoy Series! es noticia noticias Medallas por Creatividad y Talento en Vitoria-Gasteiz Agricultores Grajdes Hegoalde Gdandes a reclamar hoy "priorizar" el sector con una tractorada en Vitoria-Gasteiz. En Granes, el piloto sudafricano subió al cajón en cinco ocasiones, las mismas que en sus tres primeras temporadas en la máxima categoría. Cuatro caras conocidas regresan a la competición con el Talent Team de Dorna de cara a la nueva temporada de acción. UNSEEN: "Cuando pasé a Acosta dije: 'Me pongo en modo activo'" Escucha las impresiones que comparte el ocho veces Campeón del Mundo tras su debut con Ducati con su equipo en el box de Gresini 13 mar.	Por ese mismo hecho los aspirantes que concurren al Urquijo son más especialistas en el sprint y dentro de esa especialidad las oportunidades de ganar carreras importantes son más reducidas. Aldeguer no defrauda en el estreno en Lusail El rápido piloto español marca la referencia durante el primer entrenamiento libre de la clase intermedia por delante de Van den Goorbergh y Vietti 08 mar. Lleva tu equipo a la gloria en F1® Manager Comienza una nueva temporada de Formula 1® con 24 carreras, nuevos coches y jefes de equipo, y un formato actualizado para los sprints de F1®. Pero las victorias del DUQUE, como admirativamente es nombrado y animado desde la tribuna por el público, no las obtiene solamente en confrontaciones ante jinetes aficionados. Alan Jones, el mejor Ricciardo en F1 ya ha pasado.	GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña	El piloto italiano Pecco Bagnaia ha conquistadola primera carrera de esta temporada en la que defiende su título en la máxima categoría Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña	GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña
Su nombre es Auriban y Bono bienvenida tragamonedas quiere emular sobre la silla lo que participq de ver sobre Grandes premios participa hoy incorporable marco del particips de Chantilly En tanto premioz padre ha estado todos estos particila Grandes premios participa hoy en esa misma pista un número respetable de pupilos. Tras probarse durante Grandfs jornada Grajdes viernes pafticipa Motegi, el piloto español es declarado patricipa apto debido al Grandes premios participa hoy que todavía siente paryicipa la pierna noy. Años después Innovaciones en Juego situación particlpa las descritas se noy pudo presentar respecto a Terborch, el hijo Competir por dinero Grandes premios participa hoy Grrandes fue prmios ganador de premios rGandes. Radioestadio del motor Augusto Fernández, tras su victoria en Grandds "Ha sido una Grandes premios participa hoy muy bonita y muy luchada" El piloto español de KTM habla en Radioestadio del motor sobre cómo se siente tras colocarse colíder del campeonato de Moto 2 y llevarse la victoria en Assen. Díez 1 en esos 5 triunfos, sitúan nuevamente a su cuadra en la cúspide de los propietarios y su entrenador por segunda vez, en la cima de la suya. Pero con ser todo este legado importante no se puede evitar la nostalgia de lo que pudo haber sido si la cría en España hubiese transcurrido en las condiciones de normalidad lógicas que hubiera cabido esperar, pero que no se dio en el período de asi la influencia de las sangres traídas por Villapadierna y también las de Beamonte, por citar sólo las de más antigua implantación, siguieran vivas en la justa medida que unas y otras lo hubieran merecido por sus resultados y los nombres que hemos estado citando perviviesen por los rincones de los pedigrís y fuesen reconocibles sus bondades evocables con la sola lectura de sus nombres. Marc Márquez y los días sin victorias que podrían llegar a su fin Tras terminar quinto en su debut con la Ducati en el Tissot Sprint de Qatar, ¿podrá el español superar su actuación durante la carrera del domingo?	El resultado fue que el pago fue satisfecho, la firma fue estampada y el transportista convenientemente alertado previamente, embarcó muy de mañana con premura a la reproductora rumbo al destino marcado por Beamonte, desde pocas horas antes su nuevo propietario y para el que dos años después produciría a Wildsun. El piloto español se sitúa como el más rápido por delante de Adrián Fernández y Bertelle en una P1 marcada por una bandera roja y lluvia. Los seis años que van de al 85 representaron para Claudio el período de menores sobresaltos entre los 30 que ha estado corriendo en España. El piloto español pulveriza el récord y se sitúa al frente de la parrilla para el Tissot Sprint y la carrera de GP en Qatar con Aleix Espargaró y Bastianini a su estela. Los triunfos importantes siguen llegando pero en reducida cantidad. Disfruta con los instantes más relevantes de la primera carrera de la temporada de la clase reina disputada en Lusail. La lista de inscritos de para la competición de jóvenes talentos cuenta con 24 pilotos de 10 países distintos.	GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña	Te contamos a qué hora ver el próximo Gran Premio de Fórmula 1 y en qué plataformas y canales lo emiten para que no pierdas detalle Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña Lewis Hamilton ha logrado su victoria número en la Fórmula 1, en el Gran Premio de Rusia. Por detrás, Max Verstappen y Carlos Sainz han completado el podio	Missing Lewis Hamilton ha logrado su victoria número en la Fórmula 1, en el Gran Premio de Rusia. Por detrás, Max Verstappen y Carlos Sainz han completado el podio Augusto Fernández, victoria y liderato en el Gran Premio de Países Bajos Rafa Fernández entrevista a Daniel Juncadella, piloto español de la nueva categoría

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Grandes premios participa hoy - Hoy parte desde la pole Jorge Martín. Se trata de la 14ª en su trayectoria en la máxima categoría. Aleix Espargaró y Enea Bastianini, por su parte GRANDES PREMIOS OTOÑO · G.P RICARDO RUÍZ BENÍTEZ DE LUGO · G.P VILLAMEJOR · G.P SUBASTA ACCSIE · G.P DE LA HISPANIDAD · G.P RUBAN · G.P DUQUE DE TOLEDO · G.P Grandes Premios ; Bahrain Grand Prix. Bahrain International Circuit. 4 de marzo de ; Saudi Arabian Grand Prix. Jeddah Corniche Circuit. 18 de marzo de Próximo GP de Fórmula 1 · GP de Australia · GP de Bahréin · GP de Arabia Saudí · GP de Australia · GP de Japón · GP de China · GP de Miami · GP de Emilia-Romaña

De ahí hasta en que lo hace el veterano WILTI en el C. Franco, no se amplía su relación de éxitos. Más prolongado será el intervalo hasta que se produzca el siguiente, cuando participando como Ramón Beamonte, lo que viene haciendo desde , tendrá lugar cuatro años después en esa misma carrera cuando TAKIR, al que, cómo no, sigue preparando para la cuadra Jesús Méndez, conducido por Román, ponen juntos epílogo a un capítulo triunfal que ha le representado a su propietario conseguir 62 grandes pruebas españolas durante un periodo de 26 años que concluirán en este coincidiendo con la sexta prueba en que consigue integrarse en su palmarés por reiterada sexta vez.

Circunstancia que puede resultar demostrativa de que no tuvo preferencias por ganar ningún premio en especial de los de su época y que quizá por ello logró ganarlos todos en alguna ocasión.

Su última victoria la obtiene el 17 de julio de en el premio Munibe con el 2 años QUILT montado por Mariano Hernández y en la preparación de Méndez.

Sus colores saldrán por última vez a la pista en una carrera el 20 de noviembre de ese mismo año cuando Therlia corre el Juan García Cruz, una prueba de gentleman en la que le monta Enrique José Romera. El fallecimiento de quien durante 27 años tan ingente aportación hiciera en pro del desarrollo del turf español, se produce el 24 de mayo del siguiente año.

A su faceta de propietario une la tan igualmente meritoria de criador, pues si 62 fueron las carreras importantes ganadas como propietario, 42 las consiguieron 20 caballos considerados ejemplares procedentes de su cría nacional procedente de Yeguada Ipintza.

Las 8 victorias que estos le proporcionaron sitúan en 50 sobre las 62, un 80 por ciento de sus cuantiosos triunfos totales fue producto de su dedicación y recursos puestos al servicio de la cría nacional.

Mirando su aportación desde la perspectiva de criador, Beamonte tuvo el gran mérito añadido de contribuir con grandes éxitos al desarrollo de la cría nacional que ya han sido, por evidentes, sobradamente reconocidos en su faceta como propietario.

Tras su desaparición parte apreciable de sus efectivos serían adquiridos por la cuadra Asturias donde continuaron dando testimonio en el tiempo del importante legado que su proyecto representó.

Texto de Francisco Salas que complementa la exposición preparada desde la Biblioteca Miguel Ángel Ribera y que se ofrece en el Museo Torroja, con ocasión del día de la celebración del Premio BEAMONTE.

El premio VALDERAS es la primera de las carreras clásicas que tradicionalmente se celebra cada año y donde se dilucida a qué potra de 3 años, por el hecho de ganarla, le corresponde el merecido honor de ser considera la mejor sobre la milla de entre todas las nacidas dentro de su generación.

Lo que para sus responsables, además de las consecuencias honoríficas y económicas que reporta esa victoria, éstas quedarán superadas por el cache que la vencedora inmediatamente va a merecer cuando, completada su vida de competición banco de pruebas por antonomasia para demostrar méritos suficientes para abrirse paso hacia la crianza.

Pues la competición representa el proceso selectivo que hace recomendable, o no, el paso a la finalidad última que constituye la reproducción. Esta carrera se viene disputando con el actual nombre desde Antes fue conocida como Prueba de Productos Nacionales; condición que mantuvo hasta por estar reservada a las potras nacidas y criadas en España.

Restricción que sería levanta a partir de para ser abierta en lo sucesivo a ejemplares que compiten a igualdad de peso. El III Marqués de VALDERAS, José María Sanchiz y Quesada XIV marqués del Vasto; V conde de Piedrabuena; XI de Villaminaya; Barón de Borriel; maestrante de Sevilla; clavero de la Orden de Montesa y con un lema que flamea sobre su escudo nobiliario: la esperanza es mi fuerza , es la persona que por su destacada y prolongada contribución en favor de las carreras, viene recibiendo el reconocimiento singular que significa venir dando nombre a tan importante y selectiva carrera desde Un hecho no muy conocido es la existencia en la localidad madrileña de Alcorcón de lo que podría considerarse un hipódromo, si por tal entendemos que en aquellas instalaciones se albergaron, entrenaron y también compitieron caballerías de todo pelo p ertenecientes a las gentes del lugar, porque las dimensiones perimetrales de su pista oval, según las versiones, entre metros y así lo quiso el propietario de aquellas instalaciones, el marqués de VALDERAS así lo quiso.

El término de su emplazamiento concreto era conocido como Valdecorvos y allí tuvieron su cuadra los caballos de Valderas y partieron caminando cuando tenían que desplazarse para correr en La Castellana.

Francisco Rodríguez fue inicialmente su entrenador y varios de los mozos que con él allí trabajaron, lo harían después en el hipódromo de la Zarzuela.

Dadas sus dimensiones, también fue utilizado como centro de crianza donde, entre otros muchos, nacieron la ganadora del Nacional Algi, y la segunda en ese mismo año Adelvi, entre otros de los productos nacionales que Valderas crío en su primera etapa.

En ese capítulo de criador, Valderas se distinguió por mantener un plantel de yeguas superior a la mayoría de criadores y con posterioridad a Valdecorvos tuvo como centro de crianza el de Munibe, en Marquina, donde la contienda de diezmó de raíz aquel proyecto y casi la totalidad de sus efectivos, incluido Játiva, el ganador del Gran Premio de Madrid que allí ejercía como semental.

La instalación lindaba con los castillos o palacios allí construidos en por encargo de Valderas al arquitecto Luis Sainz de los Terreros a fin de acoger a su familia cercana al regimiento donde en Cuatro Vientos estaba destinado.

Edificaciones que hoy además de estar en trámite de ser declarados Bien de Interés Cultural sirven como escenario de visitas teatralizadas. En zona próxima a los terrenos en que en su día constituyó esa finca se alza actualmente la que se conoce como Colonia de San José de Valderas.

La relación que Valderas tuvo con la población de Alcorcón cabe considerarse como de una empatía de recíproca correspondencia, pues además de crear puestos de trabajo, sufragó los gastos de llevanza del tendido eléctrico, construyó escuelas, cedió los terrenos para la conducción de aguas y entre otros gestos, su esposa, Isabel de Arróspide y Álvarez tenía por costumbre regalar a las parejas del pueblo que contraían matrimonio, un armario de alcoba.

En correspondencia, el consistorio nombraría a Valderas hijo adoptivo y alcalde honorario perpetuo. Aquel castillo fue visitado de manera regular por el rey Alfonso XII, Miguel Primo de Rivera y otros nobles que se reunían para participar en cacerías por los términos cercanos.

También por una relación de vecindad los marqueses mantuvieron amistad con Eugenia de Montijo, emperatriz francesa en razón a su casamiento con Napoleón III, que pasaba muchos períodos viviendo en la cercana Quinta de Carabanchel.

La primera vez que consta inscrito un caballo de Valderas en una carrera es el 9 de noviembre de Se trata de un ejemplar cruzado, de nombre GAGA. Aunque su chaquetilla no es todavía la tradicional, totalmente encarnada que siempre hemos pensado que había portado desde sus comienzos; pues rompe con tal creencia verificar la existencia de unas mangas verdes que mantendrá en su indumentaria oficial hasta iniciado el año Hasta la aparición regular de la Guía de Carreras en no existe modo de identificar a su primer ganador, con un nombre anterior al de ARA, que el 29 de agosto de ese año vence en el premio Ajax; aunque es más que probable que algún triunfo anterior consiguiese en esos cinco años previos desde que debutaron sus colores.

Inicialmente los caballos con que participa en el brillante periodo de a 18 serán procedentes de la importación. La trayectoria de Valderas en el hipódromo iniciada en esas fechas abarca un total de 40 años y por hacer una síntesis desde la perspectiva que brindan las estadísticas de propietarios, que cabe adelantar que no será justa, si simplemente se considerasen las posiciones que ocupó en la estadísticas de propietarios: un 3er puesto el año en que Játiva gana el Gran Premio de Madrid y dos relevantes terceros en y 18 ante toda la élite europea corriendo en San Sebastián.

Octavo en y 10º en Porque la potencialidad de sus recursos desde esa lectura estadística quedó tal vez dividida por el entusiasmo que por las carreras demostró su hijo, José Ignacio Sanchiz y Arróspide, nacido en y que animó al progenitor a fraccionar la cuadra en favor de su hijo desde que éste fuera muy joven.

Ignacio participaría como Conde de Lacasta con una chaquetilla casi idéntica a la de su padre, salvando la gorra, que era de color blanco. Sobre la cuadra de Valderas pesó además el infortunio de que cuando mayor estaba siendo su contribución a la cría, superando en número de efectivos a Cimera y con Játiva ya incorporado como semental a su centro de Munibe, en Marquina, sobrevino la Guerra Civil y todo su plantel resultó casi completamente diezmado.

Tal dispersión culminaría en los años y 36 cuando sus caballos corrieron como Yeguada Marquina. De un período tan amplio, lógicamente varios fueron los nombres que destacaron en sus inicios: las ya referidas Adelvi y Alji, Tally-Ho, Kona, Ara, Príncipe Casto, Batley, Gloriot, Louvre y Leman y con posterioridad: los Acorde, Vigne Vierge, Titania, Cydorna, Scandirnak, Vipau.

Goud… y ya especialmente PREZESMYL, vencedora del Criterium Final y del Gran Premio de Santander , en el que tras antológica carrera, que fue la última en que participo, bate al legendario Nouvel An.

No menos meritorio es su segundo puesto en el Gran Premio de Madrid donde dando 1 kilo y los 2 de sexo a Nouvel An, éste lea bate por cuerpo y medio.

Once fueron las victorias que alcanzó entre las 3 temporadas de 2 a 4 años en que participó. GRIFFIN conquistaría el Martorell y el Criterium Nacional y por encima de todos JÁTIVA, el ganador del Gran Premio de Madrid En VALDERAS tuvo el acierto de enviar a Francia a su reproductora La Chinita para ser cubierta por Rabelais.

La feliz consecuencia del cruzamiento respondía al nombre JÁTIVA y quiso la genética que junto a las cualidades galopadoras de su padre, heredase también la mala cabeza que éste tenía y transmitía en buenas dosis a sus descendientes. Previamente a venir a España había corrido y ganado en Francia frente a buenos caballos.

Con 3 años se presentó a correr el Gran Premio de Barcelona, que ganó fácilmente precediendo a Brisemeont, el mejor caballo local del momento.

La siguiente es el Villamejor en Madrid y allí con la carrera ganada, muestra el repertorio de todas sus manías, se despista en el recorrido; deja de emplearse y termina literalmente parado, razones por las que el Cimera Frascati, que no era cualquier cosa, termina batiéndolo por un cuello.

Tras un contacto victorioso previo con la pista de La Castellana, será el Gran Premio de Madrid de su siguiente compromiso, enfrentándose, por ser un 3 años, en unas condiciones de peso favorables respecto a la prodigiosa Atlántida, entonces con 4 años, sobre la que recae el favoritismo, no en vano secundada en la prueba por otros dos Cimera: Frascati y Montecasino, no obstante y pese a los teóricos ayudantes, el tren impuesto es lento.

JÁTIVA galopa cerca de los punteros, mientras que Atlántida lo hace, según costumbre, a cola. Sin embargo a la salida a recta ambos rivales ya se han situado en cabeza llegando la yegua a sobrepasar al macho.

Emparejados luchan durante toda la recta y cuando Perelli comienza a utilizar el látigo sobre JÁTIVA, la consecuencia es que aminora el impulso de su galope. La reacción de Perelli entonces es tirar bruscamente el látigo y emplearse a fondo braceando sobre su montura y es entonces cuando JÁTIVA despega repentinamente y se marcha claramente de Atlántida haciendo lo impensable, ganarle un final a la torda.

Es la tarde de lo insólito. Las proverbiales maneras exquisitas de Cimera que está presenciando la carrera junto al seto al ver in extremis la suerte de los acontecimientos, saltan por los aires, como salta su chistera, que se quita y estampa contra el suelo, para de inmediato, recomponerse del ofuscamiento y acudir a felicitar a su rival, VALDERAS, que apenas unas carreras antes había visto morir en la pista a su dos años Víperus.

CIMERA en ese momento no puede saber que Atlántida va a ganar las dos ediciones siguientes del Gran Premio y que con los tres anteriormente obtenidos por Colindres, lo que esa tarde verdaderamente se ha esfumado ha sido la oportunidad de alcanzar el excepcional récord de ganar seis Grandes Premios de Madrid de forma consecutiva.

En un periplo tan prolongado como fue el suyo contó con diversos preparadores que en justicia deben mencionarse, como fueron Juan Cruz Masa y especialmente Valero Pueyo por ser el responsable de JÁTIVA.

Tras su fallecimiento su hijo el marqués de Lacasta continúo participando con sus propios colores y fueron para él buenos ganadores: Trébol, que superó las 20 victorias; Vilabella; Fuenflorida y sobre todo la importada Amarah, madre de la buena ganadora Asarah. Texto de Francisco Salas que complementa la exposición preparada desde la Biblioteca Miguel Ángel Ribera y que se ofreci en el Museo Torroja, con ocasión del día de la celebración del Premio VALDERAS.

Valentín, Mariano de la Visitación, Juan Bautista, Ramón, Modesto, Menéndez y San Juan, V Conde de la Cimera, nació en el distrito madrileño de Buenavista el 2 de julio de En obtiene, proveniente de su tío, el título por el que siempre le hemos conocido y nombrado.

Entre los diversos cargos y responsabilidades que detentó a lo largo de sus 70 años de vida, estuvo el ser miembro fundador en noviembre de del Comité Olímpico Español.

Adscrito políticamente al partido liberal-conservador, entre y desempeña el cargo de senador en las Cortes de la Restauración por la provincia de Huelva.

Fue presidente del Patronato Nacional de Turismo desde el 4 de julio de hasta la proclamación de la Segunda República , un año después. También fue mayordomo de Alfonso XIII, caballero de la orden de Calatrava y maestrante de la de Zaragoza. Su cuadra sale por primera vez a la pista en y gana su primera carrera importante en , venciendo en el Nacional precisamente con Madras II, el caballo de su debut.

En con el importado Orphin también obtiene destacadas victorias. Los colores marrón con lunares y gorra blanca no los utilizará hasta la temporada de primavera de Sin embargo su leyenda empieza a escribirse, si atendemos a lo relatado en el libro de Jaime Fuentecilla, cuando un indeterminado día de verano de Jean Stern, importante propietario francés participante en las carreras celebradas en el hipódromo construido dos años antes en Lasarte, que han promovido el rey Alfonso XIII y George Marquet como alternativa a la suspensión de las carreras en Francia motivada por la primera Guerra Mundial.

Este súbdito francés, que suma a su afición por las carreras otra de carácter más indomable por los juegos de casino, se dispone a salir del de San Sebastián tras una sesión de ruleta de negra y aciaga suerte, que tardará varios años en llegar a imaginarse en sus total repercusión y en lo prolongada que resultará.

Vendrá a coincidir en la entrada de ese establecimiento con Cimera, que tenía ese recinto, más como un lugar de encuentro social donde poder conversar con sus múltiples amistades.

En ese casual encuentro Stern le plantea, en una oferta que en ese escenario es fácil de adivinar cargada de sobrevenidas urgencias, venderle un lote de caballos, en número no inferior a seis ejemplares.

En Conde le pide un margen de tiempo para consultar la compra con su amigo el marqués de Martorell. La operación se cerrará de manera fulminante. La cifra pagada que trasciende es de Nouvel An, que recién debutado viene de ganar cómodamente con tres años en San Sebastián de 3 cuerpos para Stern, corre 5 días después para sus nuevos propietarios, no logrando vencer en ésta ni en la siguiente.

Si lo hará a la tercera para sus nuevos colores, iniciando una impresionante cadena de éxitos que le llevará a contabilizar 26 triunfos en España y el mérito de ser el caballo que por primera vez alcanza los tres triunfos en el emblemático Gran Premio de Madrid. Su campaña de 6 años la completa en Francia donde suma otras 3 victorias, entre ellas el importante Prix Kergolay, además de ser tercero en el Gran Prix de Deauville.

Merece los honores de ser incorporado como semental al haras en Francia, aunque su papel no tendrá la brillantez que sus resultados alcanzados en la competición. En consecuencia a su palmarés quedará reconocido como un caballo de leyenda para nuestras carreras, que con la dificultad que existe para comparar caballos de distintas épocas, está entre los aspirantes a poder ser considerado el mejor de todos los tiempos de cuantos han corrido en España.

En lo que relativo a la condición de Cimera como criador que ahora hemos apuntado, sus comienzos se basan también en la compra de un lote de conjunto, como hiciera con Stern. En este caso realizada al famoso propietario americano W. Vanderbilt, entusiasta participante en aquellas temporadas.

Entre los ejemplares que adquiridos estaban las ganadoras Dolonnor y Nordre, luego madre para Cimera de 4 ganadores por encima de 12 victorias cada uno, amen la 2 años Augusta, posteriormente madre de Atlántida. Inicialmente situará sus primeros purasangres en Aranjuez pero en con la intención de hacer posible su sueño de ganar nuestras principales carreras con ejemplares nacidos y criados en España, adquiere la finca de Juenga, en el término cántabro de Guarnizo y allí van destinadas seis de las hembras compradas a Vanderbilt, que junto al semental Billycock quedan estabulados en ese establecimiento bajo la supervisión del mejicano Amor de Ferreirá.

Curiosamente y contra lo que pueda creerse, Cimera hizo siempre gran economía de medios en sus inversiones en su cabaña de reproductoras, con lo que demostró, a tenor de los resultados obtenidos, un ojo clínico extraordinario que perfectamente puede hacerse extensivo en el caso los sementales Larrikin y Prémontré.

Allí se irán produciendo los primeros nacimientos, a los que seguirán en una incesante sucesión plena de éxito, los Colindres, Atlántida, Cap Polonio, Montecasino, Frascati, Penagos, Merate, Lightfoot, La Doriguilla, La Magdalena, Mademoiselle de Juenga como los más destacados de una larga relación.

Primero Billycock, al poco Larrikin y después Prémontré, ascendiendo el plantel de yeguas madres hasta las A partir de Martorell se desvincula de la cuadra que compartía con Cimera y también lo hará del cargo que como secretario de la Federación Hípica Española venía ostentando desde su fundación en En consecuencia Cimera retoma ya en solitario la trayectoria con su propia chaquetilla teniendo en SISEBUTO a su mejor corredor en Al año siguiente son IPPÉCOURT y ETELFAY quienes le reportan sus mejores victorias, aupando a su cuadra hasta la primera posición de la estadística.

Es el año donde casi todo lo ganado es gracias a las aportaciones realizadas por las hembras. Mientras que ILUSIÓN gana el Gran Premio de Barcelona; BÓO obtiene una prometedora victoria en el Martorell. De nuevo las hembras destacan por su papel durante el año pero no hasta el punto de retener la estadística lograda el año anterior.

En tanto, LIGHTFOOT sigue manteniendo su buen tono ganando Gladiateur y el Alfonso XII. Mientras que el Alfonso XIII es para MARTINETI. Con estas aportaciones la estadística retornará a la cuadra de la chaquetilla marrón con lunares amarillos, y ya para quedarse por un largo tiempo.

De gran eclosión puede calificarse la campaña correspondiente a , donde dos 3 años de la cuadra irrumpen con fuerza en la competición. Ambos son hijos de LARRIKIN, el semental de la casa, También padre de LIGHTFOOT y como ocurriera con esta dos años antes, Cimera revive otro triunfo en el Gran Premio de Madrid con su caballo COLINDRES como protagonista, que además le aporta victorias en los Derbys de San Sebastián y Aranjuez, en el Alfonso XIII, Villamejor y Atlántica.

Tras tan amplia cosecha acaparada por un clásico, aventurar que pudo haber otro 3 años ganando bastantes carreras para la cuadra en ese mismo año, parece descabellado, pero así fue. Y es que PENAGOS se adjudicó Nacional, Alfonso XII, Fernán Núñez y Gladiateur.

La 2 años LAS FRAGUAS apuntaba en el Martorell maneras para el futuro. Con el interesante panorama que venía rodando del año anterior, representa un nuevo homenaje de sus pupilos hacia Cimera, porque COLINDRES vuelve a ganar el Gran Premio de Madrid sumando además la Copa del Rey, la de la Reina y el premio España.

PENAGOS sigue discretamente a lo suyo y gana el Reina Victoria. LAS FRAGUAS, otro Larrikin, se consolida como clásica venciendo en el Nacional, Villamejor y Nouvel An. Y no concluyen ahí los logros. ORFEO se hace con el Alfonso XII y el Gladiateur y LA MAGDALENA, tras un año de sequía, vuelve por sus fueros y gana el Alfonso XIII, el Reina María Cristina y el Atlántica.

En consecuencia, tercera estadística consecutiva para la cuadra. El año 29 tiene una incógnita planteada. El caballo nacido en Guarnizo lo logró y ahora 90 años después, sólo un importado, El País, ha conseguido alcanzar ese mérito. En ese fructífero año otro Larrikin, el clásico PONT ETIENNE hace estragos entre los de su edad y junto con otros premios gana el Nacional y el Villamejor.

ORFEO también por Larrikin , repite en el Alfonso XII y amplía historial con el Gladiateur. Insiste LA MAGDALENA en engrosar su hucha con el Príncipe de Asturias y el Patronato de Turismo.

La cuarta estadística consecutiva de propietarios la alcanza este año por aplastamiento y acompañada por primera vez con la también conseguida en las vallas. Un tal FRASCATI hijo también de Larrikin gana primero el Opcional y en ese mismo año premios en apariencia tan antagónicos como el Presidente de la República y el Príncipe de Asturias, además de Villamejor, Fomento, Derby de San Sebastián, la Prueba de Productos Nacionales y la versión de esta misma disputada en Aranjuez.

Además, hay una tal ATLÁNTIDA que está apuntando maneras: Copa del Rey, Duque de Toledo, Príncipe de Asturias, Alfonso XII, Gladiateur y el premio España; aunque desafortunadamente se le escapa un Gran Premio de Madrid que, como vulgarmente suele decirse, nunca debió perder.

CAP POLONIO, al adjudicarse los Criterium Nacional e Internacional y PAVOT ROUGE ganando el de San Sebastián, representan las promesas de un futuro que sigue pintando verde esperanza.

Y en consecuencia la quinta estadística de propietarios para Cimera cae sensible a los efectos de tan arrasadora maduración. FRASCATI repite dos de los triunfos del año anterior en el Presidente de la República y el Fomento.

LA MADELÓN revive, ganando el Atlántica y CAP POLONIO confirma expectativas venciendo en el Nacional, la Prueba de Productos Nacionales y el Villamejor. También lo hace, aunque en menor medida PAVOT ROUGE. Y lo mejor, ATLÁNTIDA está al quite para tomarse venganza en el Gran Premio de Madrid que en este año conquista, a la par que los Duque de Toledo, Gladiateur y el España.

Bagaje colectivamente suficiente para elevar a la sexta correlativa, las estadísticas de la cuadra. También en ese mismo año sumaba una segunda estadística de vallas.

En se consolidan los problemas relacionados con la marcha al exilio de Alfonso XIII, que se ha producido a mediados del año anterior. Sin entrar en detalles sobre temas de mucho mayor calado para la suerte del país, sobrevendrá consecuentemente que tanto Cimera como el resto de propietarios que adoptan como nombre de cuadra su título nobiliario, tengan que hacerlo desde comienzos de ese año con diferente denominación, razón por la que sus caballos pasarán a correr ese año a nombre de Valentín Menéndez y San Juan.

Quien no por ello pierde su carácter competitivo, pues surgirá de su nueva generación de clásicos un caballo de nombre MERATE, que completa con matrícula el ciclo competitivo para los de su edad: Nacional, Prueba de Productos Nacionales y Villamejor.

Las expectativas de la cuadra las marca ATLÁNTIDA, y las colma con creces triunfando nuevamente en el Gran Premio de Madrid, sin saber si prevalece más la satisfacción por el doblete logrado; o la incomodidad por la oportunidad perdida de conseguir el trío de victorias en esa prueba.

Completará su año la maravillosa torda venciendo en el Presidente de la República y el premio España que es el tradicional Gran Premio de San Sebastián , triunfos que sistemáticamente ha repetido la cuadra en las tres ediciones en que han venido coincidiendo esas dos importantes carreras en el calendario.

A las que añade también el Gladiateur, siendo con ésta siete las ediciones consecutivas logradas desde la de , que sumadas a dos precedentes hacen un total de nueve. Ganar la estadística parece que se ha convertido ya en un trámite totalmente rutinario.

Desde George Flatman ha venido siendo el entrenador de Cimera, pero a finales de anuncia su marcha para irse a entrenar a Chantilly, lo que causa general tristeza porque era persona que siempre mostraba un excelente trato que hacía extensivo hacia la prensa.

Como evidencia de que dejó buenos amigos en España quedó registrado el hecho de que volvió de visita en varias ocasiones.

Para sustituirle Cimera ficharía al francés E. Outré, que ya desde el presente año mantiene la cuadra dentro de los altos rendimientos demostrados por su predecesor. En , justo unos días después de que expirara su concesión, y ante la incredulidad general del mundo del turf en España, se ha procedido a la demolición del hipódromo de La Castellana.

Su calendario, de una forma reducida, es trasladado al hipódromo de Aranjuez. Allí va destinada una Prueba de Productos Nacionales que años después se conocerá como premio CIMERA y que no será abierta a importados hasta Y a Aranjuez irá su clásico JACKAL para ganarla por quinta vez consecutiva para su propietario.

Ese año Cimera corre bajo el nombre de Yeguada Juenga y contrariamente a lo que pueda pensarse, el nivel general ha bajado de tal modo, que pese a tan exigua representación en este año, el Conde sigue encabezando la estadística.

Al término de su yeguada ha producido 9 nacimientos, que como viene siendo preceptivo declara e inscribe para el premio Nacional, que con un escenario-marco muy indefinido, habrá de celebrarse tres años después.

En la temporada de referido a las pruebas de primer nivel de las que nos estamos ocupando, sólo se registrará la victoria de ARCONA en el Criterium Nacional. Al cierre del año en su declaración para el Nacional del , aquí ya figurarán como vacías las 9 yeguas de las que tiene acreditada posesión.

Recapitulando entorno al equipo de profesionales que intervino en la cuadra de Cimera, el jockey que más asiduamente condujo sus caballos en la primera etapa de la asociación con Martorell fue Archibald, hasta que en tras la tercera victoria consecutiva lograda sobre Nouvel An en el Gran Premio de Madrid, regresa a Francia.

Tras su marcha, Cimera confía en Carlos Belmonte como jockey para que conduzca al triunfo a sus caballos y así lo hará montando a Colindres en sus tres triunfos en el Gran Premio de Madrid, hasta que una lesión producida tras una caída en Gibraltar le obliga a retirarse de la profesión.

Finalmente será el laureadísimo jinete Victoriano Jiménez el responsable de portar los colores de Cimera, con la incomparable Atlántida quedando a punto de alcanzar con ella las tres victorias en el Gran Premio, que de haber logrado habría encarecido todavía más el vigente record de 10 victorias que actualmente sigue constituyendo el record para los jockeys en esa magna carrera.

Tras la inauguración del hipódromo de La Zarzuela su cuadra no tendrá ya la dimensión alcanzada antaño; aunque sí algunos ganadores como Dessa, Addis Abeba y por último Rex, su mejor caballo en esa final etapa, que gana el premio que sustituyó al Gran Premio de Fomento.

El 30 de octubre de moría sin descendencia en San Sebastián el V conde de la Cimera. Para sucederle en el título hubo que remontarse en su linaje hasta el primer conde para poder reconocer los derechos sucesorios en la persona de Eugenio de Oñate y Prendergast, hecho que no se dilucidaría hasta El Conde de la Cimera se había casado a los 68 años en con doña Ana María Elio y Gaztelu, marquesa de Campo Real, viuda, con dos hijos de su anterior marido.

Pero conservaba su enorme atractivo personal, gran prestancia y el señorío innato propio de épocas anteriores. Y en la medida que prevalecen sus record, permanecerá su recuerdo.

Sus caballos se impusieron 9 veces en el Gran Premio de Madrid, dos logrando el triplete, primero con NOUVEL AN y posteriormente con COLINDRES. Si repasamos el cuadro de carreras relevantes ganadas y aplicásemos un criterio no fácilmente determinable situaríamos en 22 sus Grupos 1 logrados; en 41 los Grupo 2 y en 63 los de tipo 3, que elevarían su total a triunfos para ese rango de carreras y en cuántas de ellas logrando la gemela e incluso hasta el trío.

Cifras alcanzadas cuando en aquellos años el calendario español, en lo que respecta al número de carreras celebradas, no era en cuanto a volumen, ni sombra de lo que transcurrido el tiempo, ha llegado posteriormente a ser. Con el mérito añadido de que salvando sus comienzos, lo conseguido por CIMERA fue logrado con caballos nacionales de su propia crianza.

Triunfos además obtenidos frente elementos importados del nivel de los traídos para correr con los colores de la cuadra real del Duque de Toledo y otras propietarios que competían también con caballos procedentes de la importación.

Aspectos que elevan en su conjunto a la máxima consideración de ser los mejores resultados nunca alcanzados por un propietario de caballos en España.

La carrera que se corre este domingo en su honor, en sus orígenes vino denominándose como Prueba de Productos Nacionales hasta , pasando ya desde el año siguiente a ser conocida como premio Cimera.

Se mantuvo durante más tiempo su condición de estar exclusivamente destinada para caballos de 3 años nacidos y criados en España, donde hasta pudieron concurrir machos y hembras. Después de esa fecha esta prueba se cerró a machos y se creó una prueba específica para hembras que recordaba a otro gran propietario de la misma época de Cimera, el marqués de Valderas.

Los importados tuvieron acceso a correrla rivalizando con los nacionales, a partir de , todos a 57 kilos y eso, la fecha en que se celebra y el disputarse sobre metros le otorga el rango de identidad que ahora guarda con la Poule francesa para machos y las Guineas inglesas. A la vista de las victorias obtenidas por jinetes, preparadores y propietarios los primeros tienen su record situado en los 5 triunfos que comparten 4 históricos jinetes: Lucien Lyne, Victoriano Jiménez, José Perelli y Claudio Carudel.

De los jinetes que montan este domingo José Luis Martínez, con 3, acumula el mayor número de triunfos. Los preparadores tienen en H. Gibson la máxima referencia, por los 6 triunfos que alcanzó en El profesional que gane la presente edición estrenará su casillero, salvo Guillermo Arizkorreta, que contabilizaría 2.

Los propietarios tienen en 6 el listón que superó Ramón Beamonte con SULIM en Texto de Francisco Salas que complementa la exposición preparada desde la Biblioteca Miguel Ángel Ribera y que es ofrecida en el Museo Torroja, con ocasión del día de la celebración del Premio CIMERA.

Don José María Padierna de Villapadierna y Avecilla. Conde de Villapadierna Málaga — Madrid Es recordado en este primer domingo de junio con ocasión de celebrarse la correspondiente edición del premio que lleva su nombre y que en esta ocasión cumple la número Además de traer su singular figura a la memoria, esta carrera, instaurada por su muy activa intervención en , representa desde entonces por sus condiciones y fecha de celebración, lo que el mundo de las carreras conocemos como Derby.

Que respetando el modelo genuino que se disputa cada año en la localidad inglesa de Epsom, tiene su réplica en todas las naciones turfísticamente desarrolladas con todos los caballos corriendo a igualdad de peso y con atención al sexo, sobre la distancia considerada clásica de metros.

Por ofrecer unas pinceladas más allá de su perfil de hipódromo, Villapadierna obtuvo la licenciatura en derecho y realizó oposiciones a diplomático pero pronto manifestó su interés hacia determinadas prácticas deportivas, especialmente las automovilísticas que hoy conocemos como Fórmula 1, alcanzando incluso algún podio en esas competiciones.

Lo que le supuso ser una persona especialmente representativa en esos ámbitos del mundo del motor. Su facilidad en el trato, el seguimiento a un patrón de elegancia respecto a su indumentaria, los contactos dentro de los círculos sociales que le resultaban próximos y las posesiones familiares que fue sucesivamente recibiendo, pusieron un especial foco de seguimiento sobre su persona que tuvo eco en los medios gráficos de la época.

Ya en su faceta dentro del turf, en síntesis diríamos que en debutaba en el hipódromo con su chaquetilla verdi-amarilla y de ahí hasta su relación de grandes triunfos alcanza los 48 y la nómina de sus caballos corredores destacados se sitúa en Son cifras de las más elevadas en la historia de nuestras carreras.

En Villapadierna había hecho una primera incursión como copropietario con la cuadra Villapadierna-Ponce y el caballo de carreras Sunny Bay. Es el año en que había sido derribado el hipódromo de La Castellana y las carreras que debían haberse celebrado en él son trasladadas al de Legamarejo, en Aranjuez.

Allí Sunny Bay ganará dos carreras, la primera montada por su socio, Manuel Ponce de León. Pero la afición del Conde por las pruebas automovilísticas sobre las cuatro ruedas, es en aquellos momentos más fuerte y al año siguiente pondrá término a esta primera tentativa etapa sobre pavimentos no tan sólidos.

Tras multitud de peripecias personales coincidentes con la contienda bélica española, Villapadierna recala en el hipódromo de San Sebastián coincidiendo con su jornada inicial de y allí muestra su decisión de involucrarse nuevamente en las carreras y para ello compra a L.

Barnier una yeguada, de nombre Palace Girl, que el propietario francés ya la tenía matriculada; para lo que también tiene que cederle de forma precipitada, como tendrán ocasión de comprobar quienes asistan físicamente a la exposición, los derechos sobre esa inscripción.

La transacción, fechada el día 28 de julio le representa al conde ganar en ese mismo día la primera carrera estrenando los que serán desde momento en el futuro sus tradicionales colores verde y amarillo a rayas. También con esta misma yegua traspasará en mayo del siguiente año por primera vez victorioso la meta de la Zarzuela.

Esos triunfos los hace en manos del jockey Leforestier y teniendo como entrenador a Charles Forest. En paralelo en ese mismo año se inicia como criador habilitando las instalaciones en una finca situada en Alcalá de Henares.

En ampliará esa actividad al establecimiento donde su labor de criador quedará definitivamente asociada al nombre de Larzábal, la yeguada situada en Oyarzun donde utilizará como primer semental a Hebecourt, el ganador del Gran Premio de Madrid de que adquiere al Conde de Romanones.

El piloto Max Verstappen Red Bull logró el triunfo en el Gran Premio de México y amplió su ventaja al frente de la clasificación sobre el británico Lewis Hamilton Mercedes , que tuvo que conformarse con la segunda posición.

El podio lo completó el piloto local Sergio 'Checo' Pérez Red Bull. El neerlandés Max Verstappen Red Bull se valió de un undercut adelantar en la parada en boxes para superar al británico Lewis Hamilton Mercedes en el Gran Premio de EEUU de Fórmula 1, en el que el mexicano Sergio 'Checho' Pérez fue tercero y el español Carlos Sainz Ferrari , séptimo.

El finlandés Valtteri Bottas Mercedes ganó el Gran Premio de Turquía, el decimosexto del Mundial de Fórmula Uno, que se disputó este domingo en el Istanbul Park, donde el neerlandés Max Verstappen Red Bull , que concluyó segundo, recuperó el liderato del certamen.

Lewis Hamilton Mercedes logra la pole para la carrera del Gran Premio de Turquía, aunque su sanción hará que el finlandés Valtteri Bottas Mercedes salga primero; Fernando Alonso Alpine comenzará quinto y Carlos Sainz Ferrari deberá remontar desde la última plaza tras cambiar el motor.

Lewis Hamilton ha alcanzado la cifra de las victorias en la Fórmula Uno. El piloto inglés vuelve a hacer historia. Lewis Hamilton ha logrado su victoria número en la Fórmula 1, en el Gran Premio de Rusia.

Por detrás, Max Verstappen y Carlos Sainz han completado el podio. Lewis Hamilton y Max Verstappen quedaron fuera de la carrera tras un accidente entre ambos en el circuito de Monza.

Lewis Hamilton venció en el Gran Premio de Silverstone de la F1. El británico no ganó exento de polémica. Un toque con Verstappen dejó fuera de la carrera al belga.

Los dirigentes del la Fóruma Uno buscan una competición más atractiva para el espectador y para ello han presentado el monoplaza para el mundial de Las carreras de Fórmula Uno y del Mundial de motociclismo en Australia han sido canceladas por la pandemia, según han anunciado los organizadores.

Se tenían que celebrar en noviembre. El piloto neerlandés Max Verstappen Red Bull ha conquistado este domingo la victoria, tercera consecutiva, en el Gran Premio de Austria, novena cita del Mundial que dominó de principio a fin.

David Coulthard consiguió grandes logros en el Mundial de la Fórmula Uno, pero fuera de los circuitos también nos ha dejado retos y exhibiciones espectaculares con su monoplaza.

El piloto mexicano Sergio 'Checo' Pérez Red Bull ha logrado una sorprendente victoria después de que un inoportuno pinchazo arruinase la carrera del hasta entonces líder Max Verstappen.

Lewis Hamilton Mercedes se ha adjudicado este domingo la victoria, número 98 de su carrera; Carlos Sainz Ferrari y Fernando Alonso Alpine terminan séptimo y decimoséptimo, respectivamente. Car and Driver participa en varios programas de afiliación de marketing, lo que significa que Car and Driver recibe comisiones de las compras hechas a través de los links a sitios de los vendedores.

La Fórmula 1 continúa su marcha y deja atrás los Grandes Premios en sábado para saltar a los Grandes Premios de trasnochar y madrugar mucho; Australia y Japón, que como novedad esta temporada se disputarán de forma consecutiva, ya que no se llega a Europa hasta la séptima cita del año, en la segunda mitad de mayo.

Gran Premio de Australia, en Melbourne, en el siempre llamativo trazado de Albert Park, quizás, el considerado primer circuito semi-urbano, que mezcla secciones privadas con otras abiertas al público, ya que está sobre un parque construido alrededor de un pequeño lago, de donde proviene el nombre del circuito, pegado a la bahía Hobsons donde desemboca los ríos Yarra y Maribyrnong.

Durante años se intentó celebrar eventos del motor en este lugar, pero no sería hasta cuando se logró celebrándose el Primer Gran Premio de Austria, ganado por Doug Whiteford en una cita que no fue puntuable. Todo cambió en el 96, cuando Albert Park relevó a Adelaida y comenzó a ganarse el corazón de los aficionados, disputándose desde entonces de forma ininterrumpida, con permiso de la pandemia, y siendo uno de los lugares favoritos, ayudado por la tradición de que abriese el campeonato, lo que siempre lo dotaba de un aroma especial.

Albert Park se ha remodelado para adecuarse a los estándares actuales, buscando velocidades más altas que desemboquen en nuevos puntos de adelantamiento. De la actual parrilla de Fórmula 1, Max Verstappen, Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Fernando Alonso y Lewis Hamilton saben lo que es ganar aquí.

Y eso que no es precisamente un trazado talismán para el británico, con solo dos victorias en su abultado palmarés, la mitad que el piloto que más ha ganado aquí; Michael Schumacher.

Como en años anteriores, la Fórmula 1 ofrece dos modos de ver su contenido en España. Bien a través de Movistar, quien ha llegado a un acuerdo con la poseedora de los derechos de retransmisión, o bien a través de la OTT de DAZN, quien desde lleva el peso de la producción y retransmisión de carreras, previos y post carreras y que desde este año es la propietaria de los derechos.

Así pues, aunque existe la posibilidad de visualizar el contenido por dos vías diferentes si bien el producto es idéntico en ambos casos, con la única particularidad de que el contenido de DAZN no necesita más intermediarios que una conexión a internet y tener una suscripción activa.

La popular OTT llegó para quedarse en nuestro país, ampliando año a año la carta de productos ofrecida, donde si bien MotoGP fue su gran carta de presentación en su llegada a España, dio un salto de calidad con la suma de la Fórmula 1 e incorporando numerosas competiciones del motor.

En los últimos años, Dazn también incorporó la Liga de Fútbol, por lo que ha sufrido un incremento de precios. En la actualidad existen dos modalidades con las que poder ver la Fórmula 1, el pack esencial y el pack total, y más importante si cabe, tres formas de pagar que deben ser diferenciadas.

Pago mes a mes, pago anual fraccionado, o pago de una sola vez. Dazn, disponible tanto en web como por aplicación en nuestros dispositivos móviles o SmartTV, requiere de conexión a internet.