Segundo puesto en la Mille Miglia de con Umberto Maglioli pilotando. Vehículo de la época dorada del automovilismo de competición, este Ferrari era un coche de carretera adaptado a los circuitos.

Fue uno de los ocho fabricados con carrocería de aluminio por Scaglietti. En , se subastó por 15 millones de dólares. Es noticia.

Facebook tter Linkedin Enviar por email 18 feb. Cómo comprar un Ferrari: los exclusivos requisitos para optar a un superdeportivo Así son los 20 coches más caros del mundo que no bajan de los dos millones de euros.

Ferrari GTO La compra del coche más caro de la historia tuvo lugar en en una subasta en Sotheby's. Ferrari GTO. Ferrari GTO Berlinetta Por el mismo modelo que el anterior, pero con fecha de , un coleccionista desembolsó 38,2 millones de euros en una subasta de Bonhams en Ferrari Sport Scaglietti En este Cavallino se vendió por cerca de 32 millones de euros en una subasta de Artcurial.

Ferrari Sport. Mercedes-Benz W Pilotado por el mismísimo Juan Manuel Fangio, leyenda argentina del automovilismo, es toda una joya de la Fórmula 1. Ferrari MM Scaglietti El piloto Juan Manuel Fangio debutó con Ferrari a lomos de este monstruo de la competición, alzándose con su cuarto título mundial.

Ferrari MM. Spider Scaglietti Sergio Scaglietti, antiguo colaborador de Enzo Ferrari, diseñó este modelo del que solo se produjeron diez unidades. Ferrari S Fue uno de los cuatro fabricados especialmente para la Carrera Panamericana de Ferrari S.

Aston Martin DBR1 Una belleza inglesa de la que existen tan solo cinco unidades. Jaguar D-Type El primer Jaguar cedido al mundo de las carreras ganó las 24 Horas de Le Mans en Duesenberg SSJ Una auténtica reliquia de la que existen dos preciadas unidades.

Alfa Romeo 8C B Lungo Spider de Touring Ganador del Concurso de Elegancia de Pebble Beach en , fue el descapotable más avanzado de su época. Ferrari GT SWB California Spider Perteneció al actor francés Gérard Blain, quien a su vez se lo vendió a su amigo también actor Alain Delon.

Es uno de los rallies de coches clásicos con más participantes Antes de la salida, los bólidos se apuestan bajo la cúpula de cristal del Grand Palais de París. El recorrido cambia cada año. Dónde: París—X aún no se ha desvelado la ruta.

Cuándo: 29 de abril—4 de mayo. Se le conoce como la corsa più bella del mondo. Esta competición de regularidad está reservada a modelos de época que hayan participado en alguna de las carreras históricas que tuvieron lugar entre y Dónde: Brescia—Roma—Brescia Italia.

Cuándo: 13—19 de mayo sin confirmar. Los jardines del Grand Hotel Villa d'Este, en el italiano Lago Como, ofrecen a los huéspedes y a los visitantes la oportunidad de admirar unos 50 coches históricos construidos entre los años 20 y 80 del siglo pasado, así como motos poco comunes. Allí se suceden subastas y concursos.

Dónde: Cernobbio Italia. Cuándo : 24—26 de mayo. Coupe des Alpes. Tiene lugar desde , reúne a autos deportivos de a y es, quizás, el rally más famoso de los Alpes. Recorre los paisajes del macizo alpino hasta el Mediterráneo. Dónde: Evian—Cannes Francia. Cuándo: 13—15 de junio. Por Néstor Parrondo.

Por Irene Ingelmo. Es un concurso de elegancia para automóviles clásicos, una pasarela de los concept cars más lujosos del mundo y un desfile de moda, en un fin de semana propicio para lucir palmito en cenas de gala, picnics campestres y cócteles très chic.

Dónde: Chantilly Francia. Cuándo: 30 de junio. Este evento bienal constituye una retrospectiva de la mítica carrera de 24 horas en el gran circuito de Le Mans. Dónde: Le Mans Francia Cuándo: julio El primer fin de semana de agosto se celebra el festival de automóviles clásicos Classic Days en el Castillo de Dyck alemán, que data del siglo XI y está rodeado de un foso de agua con un jardín inglés de fondo.

Se organiza desde y su programa para los amantes de las dos ruedas y de las cuatro es muy completo. Dónde: Schloss Dyck Alemania. Iván Mazorco. EL EMOTIVO VIDEO QUE RECUERDA LOS INICIOS DE PAGANI, EL ARGENTINO SINÓNIMO DE LOS AUTOS DE LUJO. Seguí leyendo.

Temas Autos. Conforme a los criterios de. Otras noticias de Autos. Más leídas de Autos. Últimas Noticias.

Un argentino recibió un prestigioso premio por el diseño de su auto de lujo · Se trata de uno de los vehículos de Horacio Pagani, el célebre Estos fueron los mejores vehículos clásicos durante la edición 67 de este famoso encuentro automotriz. ; Best of Show. Mercedes-Benz S Barker En Autobello la gente muestra y actúa con sus super-deportivos, motos con estilo, vehículos militares, one-off y clásicos sport. Todos estos asistentes

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Carro de Lujo en Concurso - Un modelo de lujo de la firma estadounidense. Este coche figura entre los favoritos de los famosos de la época como Elvis Presley y Marilyn Monroe; hoy en día Un argentino recibió un prestigioso premio por el diseño de su auto de lujo · Se trata de uno de los vehículos de Horacio Pagani, el célebre Estos fueron los mejores vehículos clásicos durante la edición 67 de este famoso encuentro automotriz. ; Best of Show. Mercedes-Benz S Barker En Autobello la gente muestra y actúa con sus super-deportivos, motos con estilo, vehículos militares, one-off y clásicos sport. Todos estos asistentes

El número de serie CM se subastó en el evento Rick Cole Auctions Monterrey de por 20 millones de euros. Una belleza inglesa de la que existen tan solo cinco unidades. El modelo concreto correspondiente al chasis número uno fue el ganador de los mil kilómetros de Nürburgring, corrió en las 24 Horas de Le Mans, 12 Horas de Sebring y el Gran Premio de Bélgica con afamados pilotos al volante.

Fue subastado por Sotheby's en a un precio de 19 millones de euros. El primer Jaguar cedido al mundo de las carreras ganó las 24 Horas de Le Mans en Ese fue el motivo para ser adquirido en una subasta de Sotheby's en por 18,5 millones de euros.

Una auténtica reliquia de la que existen dos preciadas unidades. Esconde bajo el capó un motor de CV y su primer propietario fue el actor estadounidense Gary Cooper.

Ganador del Concurso de Elegancia de Pebble Beach en , fue el descapotable más avanzado de su época. Hoy en día solo constan 12 unidades.

Una pieza histórica que se subastó en por Shoteby's cuando el mazo paró en 17 millones de euros. Perteneció al actor francés Gérard Blain, quien a su vez se lo vendió a su amigo también actor Alain Delon.

Pasó por otras manos hasta formar parte de la colección del empresario Roger Baillon. Este cochazo se encontró abandonado en un granero junto con otros vehículos de alta gama. Posteriormente se subastó por 16,2 millones de euros. Segundo puesto en la Mille Miglia de con Umberto Maglioli pilotando.

Vehículo de la época dorada del automovilismo de competición, este Ferrari era un coche de carretera adaptado a los circuitos. Fue uno de los ocho fabricados con carrocería de aluminio por Scaglietti.

En , se subastó por 15 millones de dólares. Es noticia. Facebook tter Linkedin Enviar por email 18 feb. Cómo comprar un Ferrari: los exclusivos requisitos para optar a un superdeportivo Así son los 20 coches más caros del mundo que no bajan de los dos millones de euros.

Ferrari GTO La compra del coche más caro de la historia tuvo lugar en en una subasta en Sotheby's. Ferrari GTO. Ferrari GTO Berlinetta Por el mismo modelo que el anterior, pero con fecha de , un coleccionista desembolsó 38,2 millones de euros en una subasta de Bonhams en Ferrari Sport Scaglietti En este Cavallino se vendió por cerca de 32 millones de euros en una subasta de Artcurial.

Ferrari Sport. Mercedes-Benz W Pilotado por el mismísimo Juan Manuel Fangio, leyenda argentina del automovilismo, es toda una joya de la Fórmula 1. Ferrari MM Scaglietti El piloto Juan Manuel Fangio debutó con Ferrari a lomos de este monstruo de la competición, alzándose con su cuarto título mundial.

Ferrari MM. Spider Scaglietti Sergio Scaglietti, antiguo colaborador de Enzo Ferrari, diseñó este modelo del que solo se produjeron diez unidades. Ferrari S Fue uno de los cuatro fabricados especialmente para la Carrera Panamericana de Ferrari S.

Aston Martin DBR1 Una belleza inglesa de la que existen tan solo cinco unidades. Jaguar D-Type El primer Jaguar cedido al mundo de las carreras ganó las 24 Horas de Le Mans en Mulliner Sports Limousine Mr. Bentley Continental GT, suntuoso y potente convertible británico. Puedes recorrer más noticias navegando en las siguientes categorías: Automovilismo Autos clásicos Autos ecológicos Autoshows Gadgets Industria Lanzamientos Motos Novedades Tecnología Test drive Tips y Consejos Tuning.

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